NO AL AEROPUERTO de NAVALCARNERO

No está ultimado el proyecto del aeropuerto en Navalcarnero, sin embargo se plantean entre 200 y 250 hectáreas y posiblemente dos pistas

2009-10-29T16:26:00.004+01:00

http://www.madridiario.es/2009/Octubre/transporte/177083/aerodromo-suroeste-navalcarnero-alamo-i-jornadas-transporte-madridiario.html

Zonas de Cautela alrededor del aeropuerto Sureste

2009-10-23T18:31:00.000+02:00

http://www.europapress.es/madrid/noticia-comunidad-situara-zonas-cautela-alrededor-aeropuerto-sureste-no-puedan-construir-viviendas-20091021142310.html

El Álamo del Chino

2009-10-23T12:41:00.001+02:00

http://www.estrelladigital.es/ED/diario/244603.asp

Hercesa complica el desarrollo del primer aeropuerto privado de Madrid

2009-10-02T18:22:00.005+02:00

Cincodias.com Lunes, 28-09-2009
http://www.cincodias.com/articulo/empresas/Hercesa-complica-desarrollo-primer-aeropuerto-privado-Madrid/20090928cdscdiemp_1/cdsemp/

La construcción del aeródromo del suroeste parte de un presupuesto de 200 millones
La propiedad de la inmobiliaria Hercesa sobre buena partede los terrenos de El Álamo donde la Comunidad de Madrid prevé construir un aeropuerto privado complica su licitación. Empresas interesadas en el concurso creen que si se compensa a Hercesa con el desarrollo de un polígono industrial en la zona, el proyecto aeroportuario no será rentable.

Antonio Ruiz del Árbol - Madrid - 28/09/2009
La redacción de los planes especiales y el diseño de las condiciones para la redacción de las bases de la licitación del primer aeródromo privado de Madrid (denominado del suroeste) entre los municipios de El Álamo y Navalcarnero, se ha puesto en marcha. Fuentes interesadas en el proceso han asegurado a Cinco Días que se trabaja sobre un proyecto cuyo presupuesto oscilará en torno a los 200 millones de euros, lejos de los 1.100 del aeropuerto de Ciudad Real, pero superior a los 100 millones que barajaban algunos estudios del sector.

El concurso será convocado en el primer trimestre de 2010, y el ganador se adjudicará tanto la construcción como la explotación del aeropuerto durante más de diez años. Por esta razón los consorcios ofertantes integrarán a constructoras y a operadores aeroportuarios. A diferencia de los otros aeropuertos nacionales que son sólo privados, en el de Madrid el Gobierno regional que preside Esperanza Aguirre quiere tener algún tipo de participación accionarial, que todavía noestá definida.

A pesar de lo preliminar de la redacción de las bases de licitación, la empresa que promueve el proyecto, Aeropuertos de Madrid, ya hatenido que enfrentarse a un problema de calado, según explican las fuentes citadas. Buena parte de los terrenos en los que el gobierno de Esperanza Aguirre piensa ubicar el aeropuerto, a unos 70 kilómetros al suroeste de Madrid, fueron comprados en su día por la inmobiliaria Hercesa por unos 15 millones. Su intención era promover un gran proyecto inmobiliario. El proceso de expropiación imprescindible para construir el aeropuerto, desbarata este proyecto.

Compensación
La inmobiliaria y Aeropuertos de Madrid podrían haber negociado para resolver sus diferencias por la vía de la compensación. Hercesa recibiría unos terrenos contiguos al aeropuerto para promover un polígono industrial. Las fuentes empresariales interesadas en el concurso dijeron que la negociación entre la comunidad y la inmobiliaria han dado sus frutos. Advirtieron que en un proyecto de estas características la promoción de proyectos residenciales o dedesarrollo industrial en los alrededores del campo de vuelo "son claves para conseguir su rentabilidad".

Fuentes de la Comunidad de Madrid aseguraron que es prematuro anticipar cuales serán las bases sobre las que se convocará la licitación para la construcción y explotación del aeropuerto.

Señalaron que los intereses de Hercesa serán tenidos en cuenta, peroque el proyecto se adjudicará en un "euroconcurso a la mejor oferta según las bases que se hagan públicas". Reconocieron que la Comunidad de Madrid no desea que en los alrededores del nuevo aeropuerto se multiplique la construcción residencial para evitar que luego se planteen reivindicaciones provocadas por la contaminación acústica inevitable en la aviacióncomercial.
El Gobierno regional apuesta por el desarrollo industrialde la zona.

onsultada la opinión de Hercesa, fuentes de la inmobiliaria no se pronunciaron sobre el asunto.
En el proyecto de licitación del nuevo aeródromo madrileño se prevé la construcción de una pista principal para vuelos de negocio, pero esposible que se contemple una segunda más corta para la aviación ligera. Las fuentes empresariales citadas señalaron que se trabaja con la idea de que la torre de control y el edificio terminal tengan un carácter emblemático, por los que es posible que su diseño se le encargue a algún arquitecto de prestigio. Los planes ambientales y de ordenación urbanística serán previos y estarán terminados en diciembre para ser sometidos a alegaciones.

¿Cuanto ruido hacen los aviones al pasar encima de tu casa?

2009-09-26T13:58:00.001+02:00

Web de Aena.

Aeropuertos Españoles de Navegación Aérea (AENA) pondrá en marcha una web pública que permitirá realizar un seguimiento de las trayectorias de las aeronaves y el nivel de ruido que emiten, tal y como anunció hoy a la Asociación Nacional de Afectados por el Impacto del Tráfico Aéreo (ANAITA) en el marco de la primera reunión de la mesa de trabajo para minimizar el impacto sobre los ciudadanos.

http://noalaeropuerto.org/prensa/cinco_dias/cinco_dias18092009.html

Respuesta de Fomento Agosto 2009

2009-08-17T14:00:00.006+02:00

A la pregunta de si tienen o no la solicitud de la construcción de un nuevo aeropuerto en los términos municipales de Navalcarnero-El Álamo, responden que a día de hoy no existe tal solicitud.

Sin embargo no responden a la última pregunta de que en el caso de no existir dicha solicitud a qué se debe tal anuncio, del cual debemos destacar que ya exponen fecha de incluso el inicio de obras (2º semestre de 2.010), pese a no tener ni siquiera aún los estudios ni de impacto medioambiental, ni de viabilidad, ni nada de nada, y por supuesto tampoco el plan director correspondiente, previsto para Febrero de 2.010. Debo suponer entonces que dan por hecho que los estudios y análisis pertinentes serán totalmente favorables (éstá claro).

Tampoco responden a ninguna otra pregunta más.

Entonces ¿quien miente? ¿la Comunidad de Madrid o Fomento? ¿o ambos? está claro que alguien lo hace y descaradamente, así que para todos aquellos ingenuos o incrédulos que aún piensan que el nuevo aeropuerto será beneficioso para la zona, sólo decirles que si tan beneficioso fuera a sernos ¿para qué mentir? ¿no sería mejor anunciarlo a bombo y platillo para que todos supiéramos lo bien que vamos a vivir de ahora en adelante? ¿Por qué no se nos está manteniendo informados pese a decir que buscan el apoyo y consenso de los ciudadanos?

Saludos.

Entrevista a Jose Ignacio Echevarría Agosto 2009

2009-08-10T11:44:00.001+02:00

Publicación B.O.C.M. 4 Agosto de 2009

2009-08-10T11:41:00.000+02:00

El Gobierno regional tendrá en febrero de 2010 el diseño del futuroaeropuerto de Navalcarnero

2009-07-27T10:03:00.002+02:00

http://www.europapress.es/madrid/noticia-gobierno-regional-tendra-febrero-2010-diseno-futuro-aeropuerto-navalcarnero-20090726130525.html

MADRID, 26 Jul. (EUROPA PRESS)

El Gobierno regional tendrá a mediados de febrero del próximo año 2010 el diseño del nuevo Aeródromo del Suroeste, que se situará entre El Álamo y Navalcarnero, después de que haya adjudicado de forma definitiva la elaboración de estudios técnicos previos a suconstrucción, según informaron a Europa Press fuentes de la Consejería de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad.

El contrato ha sido adjudicado al conjunto de empresas Ute Ghesa Ingeniería y Tecnología, S.A.; Cemosa, Ingeniería y Control, S.A; y Oriol Arquitectura, S.L; por un importe de 1,18 millones de euros, y tendrá seis meses y medio desde el 1 de septiembre para la elaboraciónde todos los trabajos previos necesarios para la redacción del proyecto constructivo y ejecución de las obras del Aeródromo de lSuroeste. Los pliegos adjudicados, que ya han sido enviados para supublicación al Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid (BOCM),tienen por objeto la elaboración de los estudios y proyectos técnicos de fase I, es decir, previos a la redacción del proyecto constructivo del Aeródromo del Suroeste, "imprescindibles para su correctaplanificación y tramitación", indicaron las mismas fuentes.

Entre los trabajos que tendrán que elaborar ahora destaca el Estudio de Viabilidad, que consiste en la evaluación técnica deemplazamientos para la ubicación del aeródromo, identificando la mejor alternativa en función de los análisis realizados. La parcela que hay proyectada para el desarrollo del aeródromo está situada entre la M-404 y la R-5. También llevarán a cabo el Plan Director, un estudio detallado de la delimitación de la zona de servicio del aeródromo y de las actividades previstas en sus diferentes áreas, así como de las infraestructuras necesarias para garantizar su accesibilidad, analizando, igualmente la incidencia del aeródromo en el ámbito territorial.

Otro de los pasos es la elaboración del Plan Especial, ya que conforme a la Ley 9/2001, de 17 de julio, del Suelo de la Comunidad de Madrid, hay que preparar toda la documentación necesaria relativa a la ordenación urbanística establecida y su adecuación al planeamiento general. En estos seis meses, las empresas también tendrán que ponerse manos a la obra con los trámites ambientales (el estudio de Impacto Ambiental)--objeto de protesta de algunos vecinos de la zona--, además del Proyecto Básico, para determinar la configuración del campo de vuelos, así como de la urbanización y accesos al aeródromo, y diseño funcional de las edificaciones (terminal, torre de control, centraleléctrica, entre otras cosas).

Asimismo, se procederá al Estudio geológico-geotécnico completo para el diseño y dimensionamiento previos de las obras, con el fin detener todo preparado a principios del año que viene y en el segundo semestre poder comenzar las obras de esta nueva infraestructura que será utilizada exclusivamente por vuelos de negocio y escuelas de vuelo, lo que permitirá el desmantelamiento de las instalaciones de Cuatro Vientos, una demanda histórica de los vecinos de Carabanchel.

Además, este nuevo aeropuerto permitirá acabar con los problemas dela aviación de negocios que no pueden seguir operando desde la base de Torrejón de Ardoz. Se tratará por tanto de un aeródromo que no será comercial y acogerá fundamentalmente, tráfico de escuelas de vuelo, aviación de negocios, vuelos deportivos, trabajos aéreos (agroforestales y agrícolas, fotografía aérea, pequeño transporte de carga, extinción de incendios, emergencias, o vigilancia).

También en EcoDiario:

El Gobierno regional tendrá en febrero de 2010 el diseño del futuroaeropuerto de Navalcarnero
http://ecodiario.eleconomista.es/espana/noticias/1433082/07/09/El-Gobierno-regional-tendra-en-febrero-de-2010-el-diseno-del-futuro-aeropuerto-de-Navalcarnero.html

El aeródromo de Casarrubios estorba al aeropuerto del Suroeste

2009-07-22T09:57:00.001+02:00

LA TRIBUNA DE TOLEDO 4/5/09
j.a.j. / toledo

Curiosamente, el proyecto de nuevo aeródromo de Chozas está promovido por la empresa Aerohobby, la misma que gestiona un aeródromo que ya funciona en las cercanías, el de Casarrubios. Este último campo de aviación paradójicamente, puede ser ahora el principal obstáculo para que salga adelante el mayor proyecto aéreo previsto en la zona, el Aeropuerto del Suroeste.

La gran instalación planeada por el Gobierno regional de Madrid en la frontera con Toledo, absorberá todos los vuelos deportivos y de jets privados de esta Comunidad. Sin embargo, cuando el Gobierno lo incluyó en su Plan de Infraestructuras Aeroportuarias, en 2007, reconocía un defecto. Se especifica textualmente que «la Comunidad -madrileña- impulsará los acuerdos oportunos con el aeropuerto privado de Casarrubios... con el fin de evitar cualquier interferencia entre los espacios aéreos de ambas infraestructuras». Dicho de otro modo, ambas instalaciones están tan próximas que podrían cruzarse sus pasillos aéreos de despegue y aterrizaje, con el lógico riesgo de colisión. Fuentes conocedoras de la navegación aérea señalan que esta eventualidad sólo podría evitarse si la pista del nuevo aeropuerto madrileño se construye para que su trazado vaya paralelo al del aeródromo casarrubiero. En caso contrario, sólo le quedaría llegar a un acuerdo con Aerohobby para que traslade su actividad en Casarrubios.

Por otra parte, la Comunidad de Madrid ya ha sacado a concurso la redacción del proyecto de puesta en marcha del aeropuerto, por un valor de 1,7 millones. Para finales de junio, podría conocerse la empresa que se encargará de diseñar esta instalación.

Extracto del acta del 18 de julio de 2009

2009-07-22T09:37:00.001+02:00

Se trataron los temas siguientes:

---Informar sobre la recogida de documentos en Navalcarnero y de El Álamo.Se informó de la recogida de documentos en Navalcarnero y El Álamo.Más información en el Foro Interno de http://calypofado.en.eresmas.com

---Informar de la entrega de documentos en Fomento y Comunidad de Madrid.La entrega de documentos en Fomento no hubo incidencias.La entrega de documentos en la Comunidad de Madrid lo explicó Miguel.Más información en el Foro Interno de http://calypofado.en.eresmas.com

---Informar sobre la reunión en Arroyomolinos.Se informó de la reunión de Arroyomolinos.Más información en el Foro Interno de http://calypofado.en.eresmas.com

---Informar de la situación de la Plataforma.La Plataforma está pasando por una situación que podíamos definirlacomo crítica.Más información en el Foro Interno de http://calypofado.en.eresmas.com

---Presentación de gastos.Los gastos han sido de 6’65 € siendo el total disponible de 95’30 €. Como se puede ver en la Web.

---Mesa en el mercadillo.La mesa del mercadillo se pondrá los primeros domingos de cada meshasta que haya más voluntarios.

----Pancarta de la pista de tenis.La pancarta se reparará con otro material que sea algo más resistentea la inclemencia del tiempo y permita pasar mejor el aire.Se han encargado de esta tarea unos cuantos voluntarios.Se ha considerado que el importe no superará los 30 €.

---Carteles en los paneles del Ayuntamiento.Al parecer no dejan poner los carteles en los paneles delAyuntamiento, la anterior alcaldesa fue la que nos concedió elpermiso.

---Entrevista con la alcaldesa.La alcaldesa no ha respondido a la solicitud de entrevistarnos con ella.

---Artículos recientes aparecidos en los periódicos.Se comentaron algunos artículos aparecidos en la prensa de cierto interés.Más información en el Foro Interno de http://calypofado.en.eresmas.com

---Cartas y mensajes enviados a los diferentes organismos.Se informó de los escritos enviados a diferentes organismos.Más información en el Foro Interno de http://calypofado.en.eresmas.com

Sin más asuntos que tratar se levantó la sesión.

Esperanza Aguirre sigue con sus intereses pese a la crisis...

2009-07-21T15:33:00.002+02:00

Reyes Montiel Diputada de IU en la Asamblea de Madrid
Lunes 20 de julio de 2009

En la cabeza de todo el mundo cabe que en tiempos de crisis hay que priorizar y que algunos de los proyectos inicialmente pensados tendrán que esperar.

Como todas las decisiones, es una cuestión política y ahí es dónde de verdad se refleja el proyecto de Comunidad de cada uno.

Yo, si fuera Aguirre (no, perdón que eso no me lo puedo imaginar), si fuera Presidenta de la Comunidad de Madrid, o Consejera de Transportes descartaría:

- El Plan de Carreteras, acometería las reformas realmente necesariasy me centraría en puntos negros concretos
- Descartaría el cierre de la M-50
- Descartaría el Aeropuerto de El Álamo.

Y priorizaría:
- La llegada de Metro-Bus
- La Rebaja de Abono para las personas con discapacidad
- La extensión del Abono Joven de los 21 a los 23 años, aprobada por esta asamblea y de la que todavía no han dado ninguna explicación
- Diversas medidas de apoyo a la movilidad de las personas desempleadas. Esto ni siquiera lo aprobaron cuando las presentamos en el Debate sobre la Crisis, en mayo.

Y ¿qué ha hecho Esperanza Aguirre? Pues todo lo contrario. Sigue adelante con las medidas que sólo tienen como fin que no se paren las tuneladoras y se olvida de la movilidad de las personas.

http://elblogdereyesmontiel.blogspot.com/2009/07/las-prioridades-de-esperanza-aguirre-en.html

ACTA REUNIÓN 20 DE JUNIO DE 2009

2009-06-29T13:03:00.002+02:00

Reunión Ordinaria del Grupo de Calypo
CENTRO SOCIAL 20/06/2009 HORA 12:00

ORDEN DEL DIA

1.- Informe de la Web de la Plataforma.
2.- Informe de la coordinadora de la Plataforma.
3.- Informe de la Tesorería de la Plataforma.
4.- Informe de las Portavoces de la Plataforma.
5.- Informe sobre facebook.
6.- Cartas dirigidas a los diferentes organismos.

ACTA

Se tratan todos los puntos anteriormente citados quedando los acuerdos como siguen:

1.- Informe de la Web de la Plataforma. Urbano informó del corReo de Oscar que envió la cuenta de correos web_noalaeropuerto.org y la contraseña para poder gestionarla. Todo ello se lo entregó a Begoña, que se hizo responsable de la gestión de la cuenta.

2.- Informe de la coordinadora de la Plataforma. Urbano informó sobre la situación de la coordinadora de la Plataforma leyendo los mensajes que Marga y él habían enviado.

3.- Informe de la Tesorería de la Plataforma. Urbano informó de la posible pretensión de la tesorera de soltar el dinero y el cargo. Por unanimidad se consideró que esto lo tenía que hacer en una asamblea. Por unanimidad se acordó el pedirle las cuentas para subirlas a la Web.

4.- Informe de las Portavoces de la Plataforma. Urbano informó de la existencia de dos portavoces a las que se han enviado sendos mensajes interesándose por sus funciones y disponibilidad. Se leyó la contestación de Lourdes que es la única que ha respondido.

5.- Informe sobre facebook. Urbano leyó el mensaje de una de las administradoras del facebook y todos estuvimos de acuerdo que un canal de distribución nunca viene mal.

6.- Cartas dirigidas a los diferentes organismos. Begoña nos comentó el diseño de las cartas para la Comunidad de Madrid y la Agencia Estatal de Seguridad Aeroportuaria. Se acordó por unanimidad el mandar un borrador a la Asociación Nacional de Afectados por el Impacto del Tráfico Aéreo para que corrigiera los posibles errores. Se acordó por unanimidad enviar cartas individuales y una colectiva que se entregarían en mano en las instituciones correspondientes. Para este fin se ofrecieron dos personas. Varias personas se ofrecieron a realizar copias de las mencionadas cartas. Se acordó enviar una carta a la alcaldesa pidiéndole una entrevista y adjuntarle la última respuesta del Defensor del Pueblo. Por falta de tiempo no se trataron más temas.

Nueva campaña de solicitud de información

2009-06-29T12:36:00.006+02:00

Hemos iniciado de nuevo una campaña de recogida de documentos firmados por vecinos, en este caso son dos, para entregarlos en el Ministerio de Fomento y en la Comunidad de Madrid.

Estos documentos los adjunto para si lo consideráis oportuno los rellenéis, vosotros, y vuestras amistades, para entregarlos en los organismos correspondientes. Os los podéis descargar directamente e imprimir, posteriormente nos los podéis hacer llegar o bien entregarlos en dichos organismos vosotros mismos, como mejor veáis.

Es preferible que los documentos vayan por duplicado (si podéis), si no fuera posible sacaríamos nosotros una fotocopia.

Hemos creado un servicio de recogida de documentos y entrega en los lugares que indica cada documento; una vez sellada la copia la entregaríamos a los titulares.

Podéis poneros en contacto con nosotros como siempre en:

Plataforma ¡No al Aeropuerto!

Coordinador en funciones coordina@noalaeropuerto.org

http://www.noalaeropuerto.org/

Teléfono: 657.619.250

o en este mismo blog.

Cuantas más cartas se entreguen muchísimo mejor, como siempre, estas campañas son de vital importancia aunque parezcan lo contrario.

Un saludo.

Periódico INFORMACIONES (2ª quincena Junio 09)

2009-06-25T16:46:00.001+02:00

El Día de Toledo 13 de Junio de 2009

2009-06-15T10:26:00.002+02:00

NO AL AEROPUERTO

Así lo indica el adjunto del Defensor del Pueblo en su respuesta a losvecinos de Calypo-Fado.

El adjunto segundo del Defensor del Pueblo exige a la Comunidad deMadrid que cumpla todos sus deberes legales en relación a laconstrucción de un nuevo aeropuerto en las localidades madrileñas de Navalcarnero y El Álamo que afectará directamente a las poblacionestoledana que se sitúan en la zona limítrofe entre ambas comunidades.

En una carta en la que responde a los interrogantes planteados porel grupo de vecinos de Calypo-Fado integrado en la Plataforma No al Aeropuerto, quienes aseguran que la creación de este nuevo aeropuerto perjudicará gravemente al casco urbano de esta urbanización de Casarrubios del Monte, tras recibir un escrito en el que la Comunidadde Madrid “manifiesta la aceptación de las resoluciones formuladas poresta Defensoría”.

En dicho escrito del Gobierno madrileño, según recoge la respuestadel Defensor del Pueblo, señala que “respetarán escrupulosamente lasdisposiciones legales vigentes, incluyendo los preceptivos estudios estratégicos de viabilidad ambiental y la apertura de las correspondientes fases de información pública y consultas”.

A juicio del Defensor del pueblo la contestación de la Consejería de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid no seajusta a sus propuestas que se centraban en recordarles su “deberes legales” en relación a la necesidad del “estudio estratégico de viabilidad ambiental sobre el futuro aeropuerto” al que tan sólo hacen referencia diciendo que “se llevará a cabo en el momento procesal oportuno” algo que el Defensor del Pueblo califica como poco indicativo ya que considera que “hay motivos para deducir que ya hahabido algún procedimiento, más que proceso” y que “entonces debería existir ya el estudio” ya que los datos que hasta ahora ha aportado la Comunidad no son “meras indicaciones genéricas”.

Asimismo resalta que la Consejería de Transporte de Madrid “da a entender que los estudios de alternativas sobre el aeropuerto aún no están ultimados” mientras que ya había remitido al Defensor del Pueblo un “Estudio preliminar de actuaciones para la implantación de dos nuevos aeropuertos en la Comunidad de Madrid” en el año 2007. Un estudio en el que se incluía una apartado titulado “Estudio ambiental” que no puede ser considerado el exigido por las leyes españolas.

Por último afirman que Madrid no ha tomado en consideración sus propuestas por lo que procedería dar por terminadas sus actuaciones e informar a las Cortes Generales sobre dicho aeropuerto. Algo que finalmente retrasarán para volver a solicitar información a la Comunidad de Madrid.

Sobre este asunto se pronunció ayer en declaraciones a El Día el portavoz de los vecinos de Calypo-Fado, Urbano Calvo, quien explicó que lo que viene a decir el Defensor del Pueblo a la Comunidad de Madrid es que “esas cosas no se pueden hacer así”. “Les da una oportunidad más para que se pronuncien antes de llevarlo al Congreso”, destacó Urbano Calvo quien añadió que, si finalmente no facilitan la información necesaria, el Congreso será el encargado de estudiar el proyecto.

Por otro lado anunció que están iniciando las labores necesarias, en colaboración con la Asociación de Afectados por el Tráfico Aéreo, para realizar una serie de reclamaciones ante la Comunidad de Madrid y diversos organismos oficiales.

Los vecinos también han entrado en contacto con la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha a quienes han exigido que defiendan los intereses de los castellano-manchegos afectados por el proyecto aeroportuario madrileño.

http://www.eldiaencastillalamancha.com/to/noticia.php/6518

Plataforma ¡No al Aeropuerto de Navalcarnero!

Portavoz Grupo de Calypo
http://calypofado.en.eresmas.com
calypofado@eresmas.com
Teléfono 657.619.250

SIGUEN LAS MOVILIZACIONES EN CASARRUBIOS

2009-06-15T10:22:00.000+02:00

Los afectados del aeropuerto cogen experiencias de colectivos similares.

La Plataforma entra en contacto con ‘Afectados por el Tráfico Aéreo’, que obtuvo una sentencia contra el ruido de los vuelos a T-4

Martes, 9 de Junio de 2009. A.J. La Tribuna de Toledo

La Plataforma contraria a la construcción del Aeropuerto del Suroeste, en terrenos de Madrid junto a la localidad toledana de Casarrubios del Monte, ha entrado en contacto con colectivos similares al suyo de toda España. Estos colectivos están agrupados en la Asociación Nacional de Afectados por el Impacto del Tráfico Aéreo, que está detrás de triunfos como una sentencia del Tribunal Supremo contra AENA (la gestora estatal de los aeropuertos) por el ruido de despegues y aterrizajes de la nueva terminal del aeropuerto de Barajas, la T-4.

Esta sentencia, recurrida por AENA ante el Constitucional, obliga a reducir los vuelos sobre una urbanización de la localidad madrileña de Algete, cercana a la T-4, así como a abonar 30.000 euros a los cinco vecinos que presentaron la demanda.

El portavoz de la plataforma en la urbanización casarrubiera de Calypo-Fado, Urbano Calvo hacía una valoración positiva de este encuentro por el asesoramiento legal que pueden obtener. Estos grupos se han comprometido a dar su respaldo a la plataforma en el momento en que el proyecto del aeropuerto, situado a pocos kilómetros de las viviendas de Calypo, sea sometido a exposición pública para posible alegaciones. Por el momento, la redacción de los proyectos para construir estas instalaciones para vuelos deportivos y de ejecutivos están pendientes de su adjudicación en este mes, por lo que Calvo espera que su publicación se demore unos ocho meses.
preparativos. Por ello, la Plataforma está preparando el terreno para movilizarse en cuanto el proyecto sea recurrible. Así, Calvo explicaba que han iniciado la distribución de carteles y folletos en los municipios de la zona, aprovechando mercadillos y otros eventos en los que se aglomere gran cantidad de público.

En cuanto a los contactos con las administraciones, recientemente recibieron respuesta a la carta remitida al director general de Transportes, Raúl Clemente Herrera, en el que se le inquiría medidas ante el proyecto promovido por la Comunidad de Madrid y amparado por el Ministerio de Fomento. En su misiva, Herrera aseguraba que el Gobierno regional realiza un «seguimiento» del proyecto. Sin embargo, sólo han recibido constancia, a través de la Dirección General de Aviación Civil del Estado, del Plan de nuevos aeropuertos de la Comunidad de Madrid en el que se incluye el del Suroeste. Herrera reconocía que «no tenemos constancia sobre el desarrollo administrativo de estos proyectos anunciados y mucho menos que se hayan sometido a información pública». Sin embargo, el director general se comprometía a estar a la expectativa de la marcha del futuro aeropuerto madrileño «y su incidencia en las zonas limítrofes de Castilla-La Mancha».

Calvo valoraba la respuesta de este responsable regional como «correcta, porque al menos hay un compromiso de que vigilarán el aeropuerto que podemos reclamar si es necesario».

Coordinador en funciones Plataforma ¡No al aeropuerto!

coordina@noalaeropuerto.org
Teléfono: 657.619.250

Dí NO al AEROPUERTO

2009-06-10T15:32:00.002+02:00

Recopilación de direcciones para enviar mensajes pidiendo que se pare la construcción del aeropuerto:

http://www.la-moncloa.es/FormularioContacto.htm

http://elcuadernodepepeblanco.blogspot.com/

http://www.psoe.es/ambito/ideasopinion/mailus.do

http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CASTELLANO/correoMinisterio.htm

Respuesta del Director General de Transportes de Castilla la Mancha

2009-05-20T11:37:00.002+02:00

ABC Domingo 10-05-09

2009-05-12T11:42:00.000+02:00

El anuncio de la Comunidad de Madrid de construir un nuevo aeropuerto en el suroeste de la Comunidad, con el fin de descargar de tráfico el aeropuerto de Madrid-Barajas, choca con algunas dificultades, aunque con un poco de diálogo y negociación pueden quedar resueltas. Por un lado, los miembros de la plataforma de oposición a que dicho aeropuerto se levante en terrenos colindantes con la urbanización Calypo-Fado, situada en el término de Casarrubios del Monte, han arreciado sus protestas por los perjuicios medioambientalles -ruidos y otro tipo de contaminación- que a su juicio acarrearía. Tanto el Defensor del Pueblo de Castilla-La Mancha como la Dirección General de Transportes de la Junta han recibido cartas de este colectivo pidiéndoles que actúen en contra de este proyecto.

Pero al margen de esta protesta social, existe otra barrera de índole administrativa y legal: la existencia desde hace nada menos que 17 años del aeródromo de Casarrubios-El Álamo, el más importante de España dentro del sector privado, cuyo espacio aéreo quedaría invadido por la infraestructura aérea que prevé al Comunidad de Madrid. Es decir, serían incompatibles la actual instalación, que goza de todos los permisos legales y administrativos, y la futura.

Compatibilidad

Pero precisamente en la existencia de la primera puede estar la solución para la segunda, siempre y cuando exista el entendimiento suficiente para ampliar el aeródromo que ya opera con una pista más. Así se terminaría también con la resistencia de los vecinos de las poblaciones limítrofes, que no ponen objeción al funcionamiento del aeródromo de Casarrubios-El Álamo.

Esta infraestrucura, que lleva funcionando desde 1996, se ha convertido en el aeródromo privado más importante de España, con un promedio de vuelos diarios que supera las 300 operaciones. La infraestructura, que pertenece a la empresa Aerohobby S. L., dispone de una pista operativa de 1.000 metros de longitud, curiosamente 700 de ellos dentro de los límites de la provincia de Toledo y unos 300 en la de Madrid. Alberga más de 250 aviones en sus hangares, de los que 170 son individuales y el resto colectivos.

Asimismo, hay más de 40 empresas que generan en torno a 150 empleos directos y más de 500 indirectos. Destaca la existencia de una fábrica de avionetas y de autogiros, además de talleres de mantenimiento, fotografía aérea y varias escuelas de pilotaje, tanto ULM como VLA. Sirve de base fija operativa y de mantenimiento a los helicópteros del Sescam, Policía Nacional y Guardia Civil. También alberga un centro de control aéreo, un restaurante-cafetería y una gasolinera, así como quince centros de mantenimiento autorizados por Aviación Civil. De su actividad habla el hecho de que en algún día se han llegado a concentrar más de 1.500 personas alrededor de todas estas actividades.

Ampliar a dos pistas

Los planes de la Comunidad de Madrid de construir la nueva pista en una zona muy cercana chocan evidentemente con el espacio aéreo del aeródromo de Casarrubios del Monte, ya que su radio de acción quedaría superpuesto, haciéndoles incompatibles e impidiéndole así ejercer cualquier actividad aeronáutica.

No obstante, fuentes consultadas señalaron que más que buscar la incompatibilidad y la exclusión, la fórmula más ventajosa sería la existencia de dos pistas orientadas en paralelo -la existente del aeródromo y otra de nueva construcción- y con un único espacio aéreo. Este mismo caso se da entre el aeropuerto de Mahon y San Luis en Menorca, o en el propio Barajas.

También se da la circunstancia de que en el caso del nuevo aeródromo sólo cabe esa posibilidad si quiere respetar el impacto ambiental por huella sónica, para lo cual debería cruzar la pista entre la provincia de Toledo y Madrid. Al mismo tiempo, esta fórmula de dos pistas daría lugar a una mayor capacidad de tráficos, dependiendo del tipo de aeronaves, ganando así en operatividad y seguridad, al repartirse el tráfico entre las dos pistas y evitando que una sola naciera ya saturada.

La Tribuna de Toledo 04/05/09

2009-05-07T16:31:00.001+02:00

La Tribuna de Toledo

http://www.latribunadetoledo.es/noticia.cfm/Provincia/20090504/aerodromo/casarrubios/estorba/aeropuerto/suroeste/0727BE35-1A64-968D-597535265B7FD0C1

Provincia 04/05/2009

El aeródromo de Casarrubios estorba al aeropuerto del Suroeste j.a.j./toledo

Curiosamente, el proyecto de nuevo aeródromo de Chozas está promovido por la empresa Aerohobby, la misma que gestiona un aeródromo que ya funciona en las cercanías, el de Casarrubios. Este último campo de aviación paradójicamente, puede ser ahora el principal obstáculo para que salga adelante el mayor proyecto aéreo previsto en la zona, el Aeropuerto del Suroeste.La gran instalación planeada por el Gobierno regional de Madrid en la frontera con Toledo, absorberá todos los vuelos deportivos y de jets privados de esta Comunidad. Sin embargo, cuando el Gobierno lo incluyó en su Plan de Infraestructuras Aeroportuarias, en 2007, reconocía un defecto. Se especifica textualmente que «la Comunidad -madrileña- impulsará los acuerdos oportunos con el aeropuerto privado de Casarrubios... con el fin de evitar cualquier interferencia entre los espacios aéreos de ambas infraestructuras». Dicho de otro modo, ambas instalaciones están tan próximas que podrían cruzarse sus pasillos aéreos de despegue y aterrizaje, con el lógico riesgo de colisión. Fuentes conocedoras de la navegación aérea señalan que esta eventualidad sólo podría evitarse si la pista del nuevo aeropuerto madrileño se construye para que su trazado vaya paralelo al del aeródromo casarrubiero. En caso contrario, sólo le quedaría llegar a un acuerdo con Aerohobby para que traslade su actividad en Casarrubios.Por otra parte, la Comunidad de Madrid ya ha sacado a concurso la redacción del proyecto de puesta en marcha del aeropuerto, por un valor de 1,7 millones. Para finales de junio, podría conocerse la empresa que se encargará de diseñar esta instalación.

Carta al defensor del pueblo de Castilla La Mancha

2009-05-06T15:33:00.002+02:00

Adjunto la carta que se ha enviado al Defensor del Pueblo de Castilla-La Mancha.

Un saludo.

NOTICIAS

2009-05-06T15:23:00.003+02:00

Lunes 4 de mayo de 2009
NO AL AEROPUERTO

Los vecinos exigen que el director cumpla la promesa que realizó en la reunión del 2008 Calypo-Fado pide información a la Dirección de Transporte.
AYER. PROVINCIA
El grupo la urbanización Calypo-Fado de Casarrubios del Monte integrado en la Plataforma “No al Aeropueto” solicitó el pasado 30 de abril, a través de una carta, al director general de Transporte, Raúl Clemente Herrera, información sobre las actuaciones que está llevando a cabo la Junta de Comunidades de Castilla La Mancha tras hacerse oficial la construcción de un nuevo aeropuerto en los municipios madrileños de Navalcarnero y El Álamo, que afectará a las poblaciones toledanas limítrofes con la Comunidad de Madrid.

En dicho documento recuerdan que en la reunión que mantuvieron el pasado 17 de julio del 2008 trasladaron al director general de Transporte la preocupación de los vecinos de Casarrubios del Monte por la construcción de dicha instalación aeroportuaria y que, en ese momento, se les indicó que “no había ninguna prueba de que tal aeropuerto se fuera a construir y que en el momento que esto se produjera estarían muy atentos para que se cumplieran todos los requisitos legales en la mencionada construcción”.

“Por otra parte se nos prometió mantenernos informados de todas las actuaciones que esa Consejería realizara en el seguimiento de las obras”, señalan en la misiva recordando que tras el poyo que puso de manifiesto el ministro de Fomento, José Blanco, a la construcción de este nuevo aeropuerto no han recibido ninguna noticia desde la Dirección General de Transporte, “Nos gustaría saber cuales son las actuaciones que han realizado desde esa Consejería y las que van a llevar a cabo”, recalcan.

Urbano Calvo, portavoz del grupo de Calypo-Fado, manifestó en declaraciones a El Día que esta no es la única misiva que enviarán a las autoridades para saber cuáles son sus intenciones respecto a la construcción del aeropuerto madrileño ya que tienen previsto enviar una carta al Defensor del Pueblo de Castilla-La Mancha.

Asimismo algunos de sus integrantes han enviado, a título personal, alguna carta a la Junta de Comunidades para mostrar su preocupación por el anuncio realizado por el ministro de Fomento.

En relación a la actitud de la Junta de Comunidades Urbano Calvo destacó que la única respuesta quehan obtenido es que el aeropuerto no es compentencia suya por lo que los vecinos se sienten “abandonados”.
Posición Ayuntamiento“También estamos pendientes de ponernos en contacto con la alcaldesa”, reseñó Urbano Calvo quien manifestó que entiende que el Ayuntamiento no haya realizado aún ningún tipo de actuación en referencia a la construcción del aeropuerto. Urbano Calvo aseveró que entiende que la alcaldesa, Teresa Paz (PSOE) aún no se haya puesto en contacto con los vecinos ya que “el aeropuerto es muy importante pero los ayuntamientos tienen muchísimos problemas y, quizás, más urgentes y más inmediatos”.

“Están muy atareados y yo lo comprendo porque sé como va y tienen que resolver muchísimos problemas”, concluyó.

Ya en mayo del 2008 los vecinos de Calypo-Fado, entonces representados por Miguel Hernández, aseguraban que el aeropuerto de Navalcarnero y El Álamo afectaría directamente al núcleo urbano de la urbanización. Entonces aseguraban que “somo la salida de los aviones, la urbanización va a ser el núcleo urbano más afectado de todos” porque, independientemente de los vientos y la ubicación de la pista, pasará sobre las casas de los vecinos un avión cada 3 o 4 minutos, con el ruido que conlleva, más de 50 decibelios.

El aeropuerto del Suroeste se ubicará en una parcela de 230 hectáreas en los términos municipales de El Álamo y Navalcarnero y las obras durarán alrededor de 3 años. En un principio acogerá todos los vuelos del Aeródromo de Cuatro Vientos y la base aérea de Torrejón de Ardoz.

http://www.eldiaencastillalamancha.com/to/noticia.php/6053

Plataforma ¡No al Aeropuerto de Navalcarnero!
Portavoz Grupo de Calypo
calypofado.en.eresmas.com
calypofado@eresmas.com
Teléfono 657.619.250
El Día de Toledo

La Comunidad promete consenso para el aeropuerto del suroeste

2009-05-05T11:48:00.000+02:00

M.O. MADRID
Miércoles, 29-04-09

El consejero de Infraestructuras y Transportes, José Ignacio Echeverría, afirmó ayer que el proyecto definitivo del nuevo aeropuerto se realizará siempre a través del consenso entre el Ejecutivo regional y los dos ayuntamientos de El Álamo y Navalcarnero. «El diálogo con ellos ha sido constante y fluido —comentó a ABC—, y no se hará nada que no cuente con la aprobación de todas las partes». El consejero Echeverría insistió en este aspecto tras dar a conocer que próximamente se redactará un Plan Director.

Respecto al proyecto preliminar que recogía la construcción de una pista, dos terminales y una torre de control de cuatro plantas, el consejero aclaró que este estudio —que no conocía— puede no tener nada que ver con el proyecto definitivo y que todo comenzará a definirse tras los concursos que se han aprobado ya en el Bocam para diseñar el Plan Director y el estudio ambiental, entre otras cosas.

El futuro aeropuerto del Suroeste que se levantará entre los municipios de El Álamo y Navalcarnero se limitará, única y exclusivamente, a acoger vuelos ejecutivos (jets privados) y las escuelas de aviación que ahora se encuentran en el aeródromo de Cuatro Vientos, tal y como informó ABC. Además, se descarta la posibilidad de que tenga una terminal de carga.

http://www.abc.es/20090429/madrid-madrid/comunidad-promete-consenso-para-20090429.html

ABC, Martes 28-04-09

2009-04-29T11:51:00.001+02:00

http://www.abc.es/20090428/madrid-madrid/jets-privados-comenzaran-salir-20090428.html

Los jets privados comenzarán a salir del Aeropuerto del Suroeste a partir de 2014

El Ejecutivo autonómico ha iniciado ya los trámites necesarios para comenzar las obras del aeropuerto del Suroeste, que se levantará entre los municipios de El Álamo y Navalcarnero. El primer paso ha sido la publicación en el Bocam de los concursos para la redacción de los estudios para la planificación del nuevo aeródromo. Estos son los del Estudio de Viabilidad, el Plan Director, el Plan Especial, el Proyecto Básico, la Tramitación Ambiental, el Análisis de Topografía y Geotecnia, así como la contratación de una asistencia técnica que preste el apoyo necesario para la planificación y gestión de los trabajos de la primera fase de las obras.El consejero de Infraestructuras

Ingenuos o confiados...????

2009-04-28T15:09:00.006+02:00

Todo el mundo parece estar encantado con tal aeropuerto, "novedoso e increíblemente dotado", TODOS, menos los concretamente afectados y aún así faltan bastantes ¿dónde están todos los vecinos de la zona? aún me parece increíble que exista gente que piense que se trata de un simple aeródromo poco mayor al actual de Casarrubios, pero lo que es peor es que piensen que trasladar el aeródromo de Cuatro Vientos tal cual no es ningún problema, sin pensar que no se trata ni siquiera de eso mismo... (que no es para nada poco, pese a lo que piensen algunos...), sino que se trata de muchíiiiiiiiiiiiiisimo más, de mayor importancia y trascendencia, sólo que sólo unos poquillos se informan sobre el tema, el resto se fian 100% de las noticias de tv, jejejejejejjejejejejeje, maaaaaaaaaaaadre mía, es lo peor que se puede hacer hoy en día.

http://www.abc.es/20090428/madrid-madrid/jets-privados-comenzaran-salir-20090428.html

¿tan difícil es de entender?

2009-04-27T15:36:00.002+02:00

http://www.portaldelmedioambiente.com/noticias/5409/-la_plataforma_no_al_aeropuerto_navalcarnero-el_alamo_manifiesta_su_consternacion_por_el_desbloqueo_de_la_construccion_del_aeropuerto

Nuestras últimas noticias aparecen en diversos y numerosos portales de información, ¿acaso somos sólo unos pocos los que nos damos cuenta de la atrocidad que van a acometer en nuestra zona?

Comentario muyyyyyyy interesante en otro blog hablando de los aeropuertos...

2009-04-27T15:15:00.000+02:00

http://lasmentirasdebarajas.blogspot.com/

Últimas Noticicas relacionadas con el Aeropuerto

2009-03-17T13:17:00.001+01:00

Últimamente he encontrado artículos sobre el aeropuerto de Getafe y que de alguna forma afecta también al aeropuerto de Navalcarnero-El Álamo en cuatro periódicos.

Los periódicos son los siguientes:CincoDias.com http://www.cincodias.com/articulo/empresas/oposicion-vecinal-impide-convertir-Getafe-aeropuerto-jets-privados/20090312cdscdiemp_4/cdsemp/

adn.es
http://www.adn.es/local/madrid/

Gente en Getafehttp://www.gentedigital.es/getafe/noticia/32667/la-oposicion-vecinal-impide-convertir-la-base-en-aeropuerto-civil/

AviacionDigital.comhttp://www.aviaciondigitalglobal.com/noticia.asp?NotId=9620&NotDesignId=4
(este periódico te lleva al artículo de CincoDias.com

Estos artículos se pueden encontrar también en:
http://calypofado.en.eresmas.com/
pinchando en el enlace intermitente que pone NUEVO

Para más información:
Teléfono 657.619.250

Resolución Pleno 5 de Marzo en Casarrubios del Monte

2009-03-13T11:56:00.003+01:00

No al aeropuerto Navalcarnero-El Álamo

Los vecinos de la Urbanización Calypo Fado están preocupados por las noticias que se suceden ante la posibilidad de que el Gobierno de la Comunicada de Madrid dirigido por Dña. Esperanza Aguirre quiera construir un Aeropuerto para aviación general privado y otros usos en las localidades de El Álamo-Navalcarnero, al Sur de la Comunidad de Madrid.

Tal y como se ha puesto de manifiesto en diversos medios de comunicación y en reuniones mantenidas entre diferentes representantes políticos del gobierno de la Comunidad de Madrid y representantes políticos de los pueblos implicados y de otros como Getafe, Villamanta, etc. Sobre este gran proyecto de la Comunidad de Madrid, los ciudadanos y ciudadanas de los diferentes municipios de la región madrileña y los ciudadanos, ciudadanas y los Municipios de nuestra región Castellano Manchega, carecemos de todo tipo de información por parte de la Conserjería de Transporte e Infraestructuras madrileñas, que guarda absoluto silencio sobre esta infraestructura.

Este Ayuntamiento no conoce ninguna información que no sea a través de los medios de comunicación y de lo que ha podido averiguar en conversaciones con otros pueblos implicados en este proyecto. Nos han contado que según señalan los responsables de Gobierno Regional, la política de infraestructuras de transporte integral como la define la comunidad de Madrid, sitúa entre sus prioridades la necesidad de fortalecer y potenciar el sistema aeroportuario de la región. Para ello prevé la construcción de un gran aeropuerto en El Álamo-Navalcarnero con una extensión de más de 230 hectáreas.

En la previsión de la Comunidad de Madrid, esta nueva infraestructura absorberá las operaciones que se desarrollan actualmente en el de Cuatro Vientos, además de la aviación de negocios que se realizan en Torrejón de Ardoz. En definitiva, se trataría de un aeródromo de aviación general que acogería tráficos de escuelas de vuelo, aviación de negocios, vuelos deportivos y trabajos aéreos, entre los que se incluyen el transporte de carga.

Si esto es así, estos planes del Gobierno de la Comunidad de Madrid serían perjudiciales desde el punto de vista medioambiental e de calidad de vida, no solo para los vecinos y vecinas de El Álamo y Navalcarnero, sino también para todos los municipios de la zona suroeste de la Comunidad de Madrid y además a Casarrubios del Monte como zona limítrofe con dicha comunidad y que estaría afectado al igual que Las localidades ya mencionadas de la Comunidad de Madrid.

Casarrubios del Monte esta lindando con Navalcarnero y estaría afectado por la mencionada infraestructura aeroportuaria si esta se lleva a termino.

El equipo de gobierno del Ayuntamiento de Casarrubios del Monte, creemos que estas instalaciones se deben plantear en zonas con menos población y apartadas de los pueblos y ciudades lo suficiente para dar trabajo y riqueza a los vecinos y a la vez no menoscabar la calidad de vida en la zona.

Por todo lo expuesto. Pensamos que dicho aeropuerto se debería construir en otra zona y Apoyamos a todos los vecinos de Calypo-Fado con el No al Aeropuerto de Navalcarnero-El Álamo.

El Equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Casarrubios del Monte propone al resto de la corporación. El No al Aeropuerto de Navalcarnero-El Álamo de forma que se mantendrá contactos con los diferentes alcaldes y alcaldesas de la zona y plataformas para seguir obteniendo información sobre los posibles avances que se tengan en este tema así como con la Comunidad de Castilla la Mancha para que en La medida de lo posible recabe información sobre el tema siempre con la limitación que supone pertenecer a otra comunidad autónoma y de diferente signo político. Así mismo se esta analizando por los servicios jurídicos la contestación del defensor del pueblo a unos vecinos.
EL EQUIPO DE GOBIERNO DEL AYUNTAMIENTO DE CASARRUBIOS DEL MONTE.

Nota.- he tratado de hacer una trascripción literal.Plataforma ¡No al aeropuerto!Portavoz del grupo de Calypo

Nuevo escrito entregado en el Ayto. a la atención de la alcaldesa

2009-01-26T12:31:00.002+01:00

Escrito presentado el día 22 de enero de 2009, en el Ayuntamiento de Casarrubios del Monte, para orientar a doña Teresa de Paz, nuestra alcaldesa, de lo que está pasando a su alrededor y actúe consecuentemente, dejando a un lado la demagogia y palabras huecas.

Plataforma ¡No al aeropuerto de Navalcarnero-El Álamo!
Grupo de Calypo.
http://calypofado.en.eresmas.com calypofado@eresmas.com
Teléfono 657.619.250

Asunto: Información sobre el aeropuerto de Navalcarnero-El Álamo

En la reunión ordinaria de 17 de enero de 2009, entre otras cosas, se trató de la contestación que Doña Teresa de Paz, alcaldesa de Casarrubios del Monte, ha dado a varios vecinos sobre la postura que tiene ese Ayuntamiento sobre la construcción del aeropuerto de Navalcarnero-El Álamo. Dado que dice no saber nada oficial sobre ese asunto, cosa que no dudamos, se acordó por unanimidad el hacerle llegar los siguientes escritos.

1.- Copia de una respuesta del defensor del pueblo a un miembro de la Plataforma. En este escrito se pone de manifiesto las prácticas no legales para que no parezca lo que es y saltarse todas las normas establecidas.

2.- “Proposición que presenta el grupo municipal del PSOE al Ayuntamiento Pleno sobre el uso de las instalaciones de la base aérea de Getafe para la aviación ejecutiva.” En esta proposición se puede ver claramente que hay intenciones inequívocas de construir un aeropuerto en Navalcarnero-El Álamo bordeando toda la normativa legal.

3.- Proporcionar el enlace para que pueda examinar el vídeo del Ayuntamiento Pleno de Getafe, donde se debate la propuesta del PSOE y se aprueba la creación de una plataforma contra el aeropuerto, el enlace es el siguiente:
http://www.getafe.public-i.tv/site/player/pl_compact.php?a=20484&t=0&m=wm&l=es_ES
Haciendo clic en la pestaña INDICE se puede ir directamente al debate sobre el aeropuerto seleccionando el punto 20, como se indica a continuación. 20.- PROPOSICIÓN DEL GRUPO POLÍTICO P.S.O.E. SOBRE EL USO DE LAS INSTALACIONES DE LA BASE AÉREA DE GETAFE PARA LA AVIACIÓN EJECUTIVA. (02:31:25)

4.- Adjuntamos copia de un artículo en el que manifiesta la formación de una plataforma de municipios, en el que aparece como adherido el municipio de Casarrubios del Monte y otra plataforma con algunos objetivos diferentes, pero a favor de la construcción de dicho aeropuerto.

Con todo esto el Grupo de Calypo solicita:

1.- Que se proponga al Ayuntamiento Pleno la adhesión a la plataforma “Si a la base, no al aeropuerto” creada en Getafe.

2.- Trasladar nuestras inquietudes a la Consejería de Transporte y al Defensor del Pueblo para que actúe en consecuencia.

3.- Que nos mantenga informados de todas las actuaciones que haya realizado o pretenda realizar para de esta forma no dar una información equivocada a los vecinos de la postura del Ayuntamiento frente a la amenaza que supone la creación de un aeropuerto al lado de nuestras viviendas.

Para que así conste y surta el efecto oportuno, firman el presente escrito en Casarrubios del Monte el 22 de enero de 2009, los miembros de la coordinadora de Grupo de Calypo de la Plataforma ¡No al aeropuerto de Navalcarnero-El Álamo!

EXCELENTISIMO AYUNTAMIENTO DE CASARRUBIOS DEL MONTE

Plataforma ¡No al Aeropuerto de Navalcarnero!
Portavoz Grupo de Calypo

Getafe y El Álamo unen las fuerzas para luchar contra sus aeropuertos

2008-12-11T10:58:00.000+01:00

PRIMERA REUNIÓN DE LA PLATAFORMA

Getafe y El Álamo unen las fuerzas para luchar contra sus aeropuertos.
La plataforma ‘Base sí aeropuerto no' ya ha dado sus primeros pasos. Y en su debut contó con el respaldo de representantes de cinco municipios del sur madrileño, aunque en el apoyo moral se cuentan hasta 17 ciudades.Enviadogentedigital.es /Pilar Arroyo11/12/2008 - 10:05

Quien no faltó a la cita fueron los representantes de Navalcarnero-El Álamo, lugar que tiene todas las papeletas para albergar el nuevo aeropuerto privado que planea construir la Comunidad de Madrid.Los damnificados han decidido unir sus fuerzas. La oposición de los vecinos de Getafe es clara y contundente.Nadie quiere que los aviones civiles sobrevuelen el casco urbano.La primera conclusión de esta plataforma, formada por las asociaciones de vecinos, a través de la Federación, los sindicatos UGT y Comisiones Obreras y la plataforma en defensa de la Sanidad Pública, fue pedir al Ministerio de Fomento y Comunidad de Madrid aclaraciones sobre el estado en que se encuentra el posible traslado de vuelos civiles de Torrejón a Getafe.
Después vendrán acciones más drásticas y no descartan ningún tipo de movilizaciones.

LA OTRA PLATAFORMA: Esta plataforma nació después de que varias asociaciones vecinales, como Vientos del Pueblo y Aires Nuevos, crearan otra a la que se sumaron colectivos y partidos tan discrepantes como el Partido Popular, Izquierda Republicana, el sindicato CGT o el partido de Rosa Díez UPyD, aunque el alcalde, Pedro Castro, asegura que la impulsada por el equipo de Gobierno representa al 80% de la población de Getafe.A ellos se les han sumado Iniciativa por Parla, ULEG de Leganés y MIA Pinto. Según estos colectivos, el Ayuntamiento de Getafe, gobernado por PSOE e IU ocultan a los vecinos sus conversaciones con el Ministerio de Fomento.De esta forma han pedido a la titular, Magdalena Alvarez la paralización inmediata de las obras. Así, dicen que sus "pretensiones de abrir la Base Aérea a la aviación civil es una decisión poco acertada".Rechazan cualquier contrapartida para compensar la pérdida de calidad de vida y advierten de que "bajo ningún concepto se abra la Base al tráfico civil hasta que los vecinos y vecinas de Getafe se hayan pronunciado a través de un referéndum".
La diferencia entre ambas plataformas radica, según Javier Gutiérrez, el presidente de la Federación de Asociaciones de Vecinos, en que "nosotros no estamos en contra de la base sino de su uso para vuelos civiles, y Vientos del Pueblo quiere su desmantelamiento".
La otra diferencia, especialmente con el PP es la construcción del aeropuerto privado de El Álamo.
http://www.gentedigital.es/getafe/noticia/18043/getafe-y-el-alamo-unen-las-fuerzas-para-luchar-contra-sus-aeropuertos/

Un saludo.

Imágenes del Pleno de Getafe de esta semana, interesante...

2008-11-28T09:46:00.003+01:00

http://www.getafe.public-i.tv/site/player/pl_compact.php?a=20484&t=0&m=wm&l=es_ES

El miércoles 26 de Noviembre miembros de la Plataforma NO AL AEROPUERTO estuvieron en el pleno de Getafe, donde se presentó la propuesta del PSOE sobre el futuro uso de la base aérea.

Os facilito el enlace para poder ver el vídeo del pleno. Es muy interesante.

Empieza hablar de ello en el minuto 02:31.

Saludos. MJI.

Instancia para el ayuntamiento Noviembre08

2008-11-28T09:37:00.002+01:00

Esta semana se han entregado en el ayto. más de 20 instancias como ésta, solicitando a la Alcaldesa de Casarrubios del Monte se posicione sobre la próxima construcción del aeropuerto.

Dejo muestra, que se puede descargar todo aquel que quiera entregar la suya, cuantas más mejor.

Saludos. MJI.

Última Nota de Prensa: 24-11-2008

2008-11-26T16:21:00.001+01:00

"La PLATAFORMA ¡¡NO AL AEROPUERTO!! De Navalcarnero -El Álamo muestra su indignación por la falta de transparencia y de información desde los distintos organismos públicos, a raíz de las noticias acaecidas en prensa sobre el próximo traslado provisional de los vuelos de aviación civil de la base de Torrejón al aeropuerto de Getafe, mientras se construye el aeropuerto de Navalcarnero-El Álamo de aquí a 4 ó 5 años. En la comisión de Transportes de la CAM, el consejero Echevarría afirmó su satisfacción si en el año 2011 saliese a concurso la construcción del aeropuerto. Sin embargo, la poca información oficial que nos ha llegado por parte de este organismo, es que sólo se trata de un proyecto en vías de estudio.

Por otro lado, el día 7 de julio de este año, la Plataforma recibió una notificación por parte del Ministerio de Fomento comunicando que no han recibido ninguna solicitud de establecimiento de un nuevo aeropuerto en la zona, y sin embargo, el Consejero Echevarría en la Comisión volvió a asegurar que en septiembre del 2007, el Presidente del Gobierno dio a Esperanza Aguirre la autorización para la construcción del aeropuerto.

La Plataforma quiere denunciar el juego de “pasar la pelota” de unos organismos a otros, sin tener en cuenta en ningún momento la voz y los derechos de los ciudadanos.

Mientras el Alcalde socialista de Getafe, don Pedro Castro, manifiesta su visto bueno a trasladar los vuelos civiles al aeropuerto existente en su municipio, sin tener en cuenta a sus vecinos, a los cuales mostramos nuestra solidaridad y apoyo, el Partido Popular de Getafe se manifiesta en contra. Y sin embargo, los alcaldes de las localidades de El Álamo y Navalcarnero, ambos del PP, han mantenido varias reuniones con la Consejería de Transportes y se muestran satisfechos por esta futura construcción, sin ni siquiera tener en cuenta a la población mediante un referéndum, como así se aprobó en el Pleno del Ayuntamiento de EL Álamo."

MJI.

La Tribuna 9-11-08

2008-11-10T15:25:00.003+01:00

29 Octubre (EUROPA PRESS)

2008-11-06T10:32:00.001+01:00

MADRID, 29 Oct. (EUROPA PRESS)

El Ministerio de Fomento elaborará un estudio para analizar el "traspaso y traslado" del Aeropuerto de Cuatro Vientos, situado en plena ciudad y cercado por los nuevos desarrollos urbanísticos que han ido creciendo en los últimos años en la capital madrileña.

Así lo recoge una de las enmiendas que el PSOE ha presentado a los Presupuestos Generales del Estado y que no se incluyen en la propuesta del Gobierno para 2009. Los socialistas prevén para ello, 200.000 euros, destinados a desarrollar el estudio que supondría el paso previo al cierre de este aeródromo.

De esta manera, también se daría un pequeño empujón al nuevo aeropuerto que la Comunidad de Madrid quiere levantar entre Navalcarnero y El Álamo. Este nuevo aeródromo está destinado a aviación de negocios, escuela de pilotos, y resto de aviación en general. Además, sustituiría al de Cuatro Vientos y al de Torrejón de Ardoz.

No obstante, según señaló el consejero José Ignacio Echeverría este proyecto va despacio y se contentaría con que la salida a concurso de las obras estuvieran antes de que finalice la presente Legislatura, en 2011.

Saludos. MJI.

EL PAÍS, 25 de Octubre 2008

2008-10-29T12:27:00.002+01:00

Noticia inquitante, y más si tenemos en cuenta que ya preveen fecha para sacar a concurso las obras sin haber facilitado aún el proyecto definitivo que supuestamente sigue en estudio, pese haberlo requerido vía legal en diversas ocasiones.

Cabe destacar que mencionan a las poblaciones actualmente afectadas por tales aeródromos como perjudicadas a día de hoy y eso es lo que inentan evitar, aunque manifiestan claramente que no será fácil, sin embargo, pretenden convencernos de que a nosotros no nos afectará en absoluto ¿por qué?, la verdad es que seguimos siendo ciudadanos de 2ª o de 3ª parece ser, porque nuestra salud y bienestar no importa, se les olvida mencionar que el problema de que Cuatro Vientos es que se ha quedado encerrado por la ciudad tan sólo gracias a ellos, porque eso se podría haber evitado ¿por qué no lo hicieron bien desde el principio? ¿lo harán bien en esta ocasión? no lo creo.

MJI.

Desdoblamiento de la M-600, inicio...

2008-10-27T15:45:00.002+01:00

http://www.madrid.org/cs/Satellite?blobcol=urlordenpdf&blobheader=application%2Fpdf&blobkey=id&blobtable=CM_Orden_BOCM&blobwhere=1142498351622&ssbinary=true

Para entender la similitud entre el proyecto del aeropuerto Suroeste y este desdoblamiento hemos de observar quienes solicitan un ejemplar de tal estudio, entre los cuales y lógicos se encuentra la empresa de reciente creación Aeropuertos de Madrid S.A. ¿?
Continuan las maniobras de actuación por parte de la Comunidad de Madrid en el más absoluto silencio, y seguimos como es lógico sin obtener ninguna información aunque sea insistentemente solicitada....

ACTA 18 de Octubre de 2008

2008-10-22T12:19:00.001+02:00

GRUPO DE VECINOS DE CALYPO FADO CONTRA EL AEROPUERTO

En Calypo, a 18 de Octubre de 2008. Nos reunimos en el centro social de calypo, un grupo de vecinos para tratar el siguiente orden del día:

Análisis de la situación
Reafirmación en sus cargos de los portavoces y secretario
Creación de un grupo de coordinación
Estado de las cuentas y que aparezca tanto en el blog como en la Web el nombre del tenedor del dinero
Propuestas de actuaciones
Solicitar una asamblea a la Plataforma de El Álamo
Ruegos y preguntas

1.- Una vecina cree que, como el asunto está paralizado en estos momentos, deberíamos dedicarnos al tema del aeródromo. Otro vecino interviene y nos cuenta que una empresa llamada HORMIGONES TRAFFIC, situada en El Álamo ha sido creada con el único fin de trabajar para el aeropuerto. Al menos eso es lo va contando el propietario de dicha empresa a todo el mundo..
Otro vecino comenta que un amigo suyo, trabajador de AENA, le ha enviado un boletín o revista interna de la empresa, en la que aparece el enclave de Navalcarnero-El Álamo como el elegido para la construcción de uno de los nuevos aeropuertos de Madrid. También le ha comentado que se están comprando casas y edificios en esta zona para facilitar la construcción del aeropuerto. Todo ello nos hace pensar que, si lo están haciendo de forma oculta, es porque tienen miedo de que algún organismo superior no les deje llevar a buen puerto este proyecto.

2.- Se reafirman en sus cargos de portavoces las personas que ya estaban haciendo esta labor. Se acuerda buscar otra persona que sirva como apoyo a la Secretaria.

3.- Se acuerda la creación de un grupo de coordinación, que estará integrado por las siguientes personas:
· Estrella Molina
· Juan Camacho
· Miguel Hernández
· Francisco Refoyo
· Gloria
· Mª José (¿)
Ésta última, pendiente de que nos confirme su participación, ya que no ha sido posible su asistencia a la reunión.

La coordinadora al completo se hará cargo de la gestión de la tesorería.

4.- El estado de cuentas, a día de hoy, es como sigue:

INGRESOS:

1er día 50,79
Hucha farmacia 104,16
Mercadillo 1-6-08 15,00
Mercadillo 15-7-08 6,90
------------------------

Total ingresos 176,85

GASTOS:

Gasolina Toledo 10,00
Parking Toledo 1,70
----------------------------

Total gastos 11,70

Saldo 165.15

También hay que relacionar las aportaciones no dinerarias de algunos vecinos y que se detallan a continuación:

· Botes de pintura
· Tela para hacer pancartas
· Patrones de tela para camisetas
· Confección camisetas
· Fotocopias y publicidad
· Avisos megafonía
· Buzoneo
· Instalación y reparación de pancartas

El grupo de coordinación se hará cargo de la tesorería.

5.- Se acuerda fijar un día para realizar una marcha hacia el aeródromo, con el fin de entregar una carta al responsable del mismo, en la que se exponen todos los problemas y posibles peligros que nos están causando por su capricho de sobrevolar la urbanización a baja altura.

Algunos vecinos se encargarán de confeccionar unas octavillas, advirtiendo de los peligros y moletias de estas prácticas, para repartirlas en los dos colegios de Calypo, a fin de conseguir que venga más gente a dicha marcha.

6.- Se acuerda solicitar fecha para una asamblea en El Álamo, antes del día 10-11-08, para que Calypo pueda informar de sus resultados en la asamblea que tendrán el día 15-11-08.

7.- Cuando ya habíamos levantado la sesión, los que quedábamos nos hemos acordado de que no habíamos lanzado la propuesta de constituírnos en Asociación, debido a las ventajas que nos supondría establecernos de esta manera. Una vecina se encargará de realizar un proyecto para presentarlo antes del día 30-11-08, que es la fecha límite.

Sin otro asunto que tratar, se levanta la reunión.

El nuevo PGOU de Navalcarnero podría estar definitivamente aprobado este verano

2008-08-07T07:53:00.001+02:00

¿Para qué tanta prisa en la recalificación de tan desmesurada cifra en hectáreas?
¿Tiene esto algo que ver con la futura construcción de un aeropuerto en su término municipal? ya que sabemos que con la existencia de un aeropuerto, los planes de urbanismo y expansión de los municipios afectados se ven claramente mermados e incluso paralizados.
Si el futuro aeropuerto no afecta en absoluto a Navalcarnero (según declaraciones de su propio alcalde)... ¿por qué adelantarse en el tiempo? ¿es este el crecimiento que necesita Navalcarnero a día de hoy? (y más teniendo en cuenta la crisis inmobiliaria que estamos atravesando). MJI.

"ECOLOGISTAS EN ACCIÓN CALIFICA DE DESMESURADO EL CRECIMIENTO PROPUESTO EN EL DOCUMENTO DE REVISIÓN DEL PGOU DE NAVALCARNERO.

Pese a la actual crisis inmobiliaria y financiera y la futura construcción de un aeropuerto de la Comunidad de Madrid en el término municipal, el Ayuntamiento de Navalcarnero plantea la recalificación de 3.153 nuevas hectáreas de terreno como urbanizable, lo que permitirá un aumento exponencial de la población desde los 18.620 habitantes actuales a entre 80.000 y 100.000 habitantes. Ecologistas en Acción considera que esta propuesta de crecimiento es desmesurada y repercutirá negativamente sobre la calidad de vida de los vecinos del municipio.

El documento de revisión del Plan General de Ordenación Urbana de Navalcarnero plantea recalificar 3.153 nuevas hectáreas de terreno como urbanizable, de las que 1.381 hectáreas son urbanizables sectorizadas, con 5.165 viviendas de inminente desarrollo tras la aprobación del mismo, dejando el resto para el futuro desarrollo urbanístico. Esto supondría el aumento de la población desde los 18.620 habitantes actuales a entre 80.000 y 100.000 habitantes, es decir, multiplicando su población actual por 5 veces. A juicio de Ecologistas en Acción, estas previsiones no se basan en estudios veraces de dinámica de la población, por ello, considera que el Ayuntamiento, más que dar respuesta a las necesidades de los ciudadanos, pretende especular con los terrenos del municipio.

A pesar de la gran incertidumbre que rodea en la actualidad el mercado inmobiliario y financiero, situado en una grave crisis, el Ayuntamiento de Navalcarnero no ceja en su pretensión de recalificar miles de hectáreas pese a que en el vigente PGOU, del año 2002, restan por ejecutar 435 hectáreas, la mitad de lo aprobado.

Por otro lado, la intención de la Comunidad de Madrid de construir un aeropuerto a medio plazo en el sur del término municipal de Navalcarnero, infraestructura no tenida en cuenta en el PGOU que se pretende aprobar, otorga al Plan Urbanístico una gran incertidumbre de si podrá llevarse a cabo, pues de construirse el aeropuerto, la vivienda en el municipio se devaluará enormemente.

Ambas situaciones, ponen en entredicho la viabilidad del proyecto, por lo que de aprobarse la revisión del PGOU podría generarse a medio plazo una grave crisis financiera y social en el municipio.

En la actualidad el PGOU propuesto está siendo estudiado por el Parlamento Europeo como consecuencia de una petición presentada por Ecologistas en Acción.

A pesar del espectacular crecimiento previsto, el Plan no analiza con rigurosidad cómo satisfacer la previsible demanda de recursos que presentaría la población que se alcanzaría con su consecución. Por ello, se haría inviable el abastecimiento de agua y electricidad, promoviéndose la sobreexplotación de los recursos. No existe un plan de transporte realista ni se resuelve eficientemente la problemática que surgiría con los residuos sólidos y agua residual generada. Tampoco tiene en cuenta los importantes desarrollos urbanísticos que se están llevando a cabo en los municipios cercanos, que agravarían todos los problemas mencionados. Así mismo, no se analizan con objetividad ni rigurosidad los impactos que se generaría sobre el medio ambiente, pues en todos los aspectos se provoca un impacto grave, crítico e irreversible como consecuencia de su gran magnitud. El Parque Regional del Curso Medio del Río Guadarrama sufriría un impacto muy grave, construyéndose en todo su perímetro, además del efecto crítico e irreversible sobre las especies de vertebrados afectadas, cuyo número asciende a 204, 64 de las cuales están protegidas por las Directivas 92/43/CEE o 79/409/CEE y 141 de ellas aparecen en los diferentes Catálogos (nacional y/o regional) de especies amenazadas).

Por todo ello, la organización ecologista ha solicitado al Ayuntamiento de Navalcarnero mediante las alegaciones presentadas, que reduzca el crecimiento previsto adecuándolo a las necesidades reales de la población, muy alejadas de lo planteado en el plan. Es necesario que los Ayuntamientos planifiquen de cara a los ciudadanos no a los intereses inmobiliarios."

Inaugurado un nuevo Centro Europeo de Aviación en Cuatro Vientos

2008-08-05T09:01:00.005+02:00

http://www.madrid.org/lapresidencia/contenidos/noticias/20080702/noticia_avion.htm

El aeropuerto proyectado en Navalcarnero-El Álamo podría disponer del primer Centro Europeo de Aviación de toda Europa, ya que ha sido inaugurado en Cuatro Vientos y éste tiene proyectado su traslado al Aeropuerto Suroeste.

Este proyecto va tomando la dimensión que ya nos esperábamos.

MJI.

OJO con los aeropuertos y sus correspondientes expropiaciones

2008-07-30T10:31:00.003+02:00

Consejería de Medio Ambiente y Desarrollo Rural (contestaciones)

2008-07-28T16:48:00.000+02:00

Carta entregada en Fomento el 30 de Mayo 08

2008-07-28T08:48:00.001+02:00

Cartas Diputación de Toledo y Presidencia Castilla La Mancha

2008-07-28T07:45:00.001+02:00

El viernes 20 de Junio se entregaron ambas cartas en Toledo, se pasaron por registro.

La primera respuesta no se ha hecho esperar demasiado, el 17 de Julio nos recibió Raúl Clemente, director de Transportes de la Junta de Comunidades, la reunión fue satisfactoria, como muestra adjunto 2 noticias publicadas sobre la impresión de los asistentes.

http://bp3.blogger.com/_8a52VqsRa40/SIEzwfvjRMI/AAAAAAAAARU/bTZLHwwYNdI/s1600-h/aeropuerto_004[1].jpg

MJI.

Pancartas en la Pista de Tenis

2008-06-25T07:45:00.001+02:00

NUEVA PANCARTA en la pista de tenis de Calypo-Fado.
Si alguien pone una pancarta y quiere que la suba a Internet puede decírmelo y lo haré.

Salud. Consta y Urbano

EL DÍA de Toledo 29-5-08 y 17-6-08

2008-06-18T09:49:00.001+02:00

Más opiniones

2008-06-11T11:39:00.004+02:00

"HELICOPTEROS VIP EN ALCORCON

...Pues esto se puede volver a producir en cualquier momento. Y no por causa de la profesionalidad de los pilotos, ni de los aparatos que se vienen sometiendo a rigurosas inspecciones en las instalaciones de la propia base aérea de Cuatro Vientos.
El motivo no es otro que el aumento del tráfico aéreo nocturno de estas aeronaves. No es raro verlos sobrevolar los cielos alcorconitas ya entrada la noche. Desde 1989 ha pasado mucho tiempo y hasta hoy no se ha producido una solicitud por parte del Ayuntamiento de Alcorcón de cierre del aerodromo de Cuatro Vientos.

¿Acaso es que ahora los vuelos de las aeronaves molestan más que hace unos años? ...

¿Por qué se han incrementado el número de vuelos nocturnos de los PUMA? ...

Recientemete se ha materializado la adquisición de dos nuevos helicópteros: modelo SA532 (COUGAR). La recepción se realizó en diciembre de 2004 y poseen dispositivos y aviónica de última generación. La flota de este Escuadrón se compone de ocho helicópteros: seis SA 332 y dos SA 532, todos ellos equipados para transporte VIP...

Claro tanto el Alcalde Senador, como el Alcalde revolucionario del PP como la díscola Presidenta de la CAM abogan por el cierre de la Base de Cuatro Vientos. Planes urbanísticos como el Ensanche Sur y Ensanche Norte (ambos en Alcorcón), el Pau de Carabanchel (Madrid) han incrementado considerablemente no la probabilidad de accidente, sino las consecuencias en el caso de que se produzca.
La reivindicación del cierre de Cuatro Vientos es consecuencia de una política desmesurada de urbanismo por parte de las dos administraciones municipales que previa al estudio del impacto de las mismas sobre la circulación aérea ha obligado a que hoy todos los alcorconitas tengamos en el punto de mira a cada uno de las aeronaves civiles y militares que sobrevuelan nuestro Municipio.

Si hoy se produce un accidente en Alcorcón o Madrid (Carabanchel), los regidores, actuales y antecesores serán responsables del mismo y a ellos se lo deberemos agradecer. El Gobierno Central y Autonómico que permitió los desarrollos urbanísticos también será responsable."

http://proyectoalcorcon.wordpress.com/2008/05/27/helicopteros-vip-en-alcorcon/#comments

MJI.

Proyecto que se aprobó para la ampliación de Cuatro Vientos...

2008-06-11T10:05:00.002+02:00

INFORME ESPECIAL:
PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL AEROPUERTO DE CUATRO VIENTOS
(A.VV. CARABANCHEL ALTO. PLATAFORMA PAU CARABANCHEL)

http://www.carabanchelalto.org/aavv/IMG/pdf/Informe_dossier_cuatro_Vientos.pdf

Saludos. MJI.

Plan de Infraestructras Aeroportuarias y proyecto AEROMAR

2008-06-09T17:41:00.001+02:00

Tanto el mapa de la pista inicial como el de su huella acústica están reflejados en el Plan de Infraestructuras Aeroportuarias de la Comunidad de Madrid 2007-2025, aunque también especifica que la orientación de la pista dependerá del estudio de orientación de viento.

Plan de Infraestructuras Aeroportuarias de la Comunidad de Madrid 2007-2025 Podeis encontrarlo en la página web de la plataforma http://www.noalaeropuerto.org/
en el siguiente enlace: http://www.noalaeropuerto.org/Plan_de_infraestructuras_aeroportuarias_de_la_comunidad_de_Madrid_2007-2025.pdf

Proyecto Aeromar: http://www.abc.es/hemeroteca/historico-23-04-2007/abc/Madrid/la-comunidad-aprobara-la-construccion-de-un-nuevo-aeropuerto-privado-en-el-sur_1632692900340.html

Tras una breve ojeada al estudio preliminar entregado hace escasos días por la Comunidad de Madrid, observamos en el dibujo que existen 3 opciones para la orientación de la pista, aún sin concretar, creo recordar un aspa similar al adjuntado. En cualquiera de los casos afectaría potencialmente a los vecinos de la zona.

Saludos. MJI.

LA TRIBUNA de Toledo 22-5-08 y 28-5-08

2008-05-28T11:36:00.000+02:00

EL DÍA de Toledo

2008-05-23T11:40:00.001+02:00

http://www.eldiaencastillalamancha.com/to/noticia.php/1800

Contestación de la Consejería de Medioambiente de Castilla La Mancha

2008-05-20T09:31:00.000+02:00

El lunes 25 de Febrero se envió una carta a la Consejería de Medioambiente de Castilla La Mancha, al departamento de Evaluación Ambiental. La propuesta fue de un vecino de la urbanización el cual nos facilitó el escrito. Se envió en representación de los vecinos de Calypo-Fado adheridos a la Plataforma (adjunto copia de la carta).

Adjunto también la respuesta de la Consejería recibida esta semana.

MJI.

LA TRIBUNA de Toledo: CASARRUBIOS

2008-05-19T13:41:00.001+02:00

Quejas ante Aviación Civil

2008-05-19T09:12:00.000+02:00

Con todos los votos a favor se aprueba este escrito como queja contra el Aeródromo de Casarrubios del Monte.

Todos aquellos que quieran enviar su queja particular, pueden hacerlo de 2 maneras:

1.- Imprimir este documento, rellenarlo y entregarlo cualquier domingo en la Mesa Informativa.

2.- Solicitar y rellenar el impreso en la misma Mesa Informativa.

Se harán copias de las quejas y se entregarán ambas en Fomento, allí se nos devolerá la copia sellada, y ésta será entregada posteriormente al interesado. Con el fin de que la recogida de la copia sea lo más sencilla posible, al entregar la queja en la mesa se entregará (si así lo desea el interesado) un resguardo con su nombre y asunto.

MJI.

UGT ve "razonable" el traslado del Aeródromo de Cuatro Vientos a navalcarnero por motivos de seguridad

2008-05-15T16:30:00.002+02:00

http://www.ecodiario.es/espana/noticias/527590/05/08/Madrid-ugt-ve-razonable-el-traslado-del-aerOdromo-de-cuatro-vientos-a-navalcarnero-por-motivos-de-seguridad.html

Aguirre anuncia que Fomento ha decidido trasladar el aeródromo de Cuatro Vientos

2008-05-13T08:02:00.002+02:00

http://www.madridpress.com/noticia.asp?ref=73790

Nos vemos el tercer Sábado de cada mes en el Centro Social

2008-05-10T17:14:00.003+02:00

Actualmente tenemos también el permiso concedido para la ulitización de la Sala Polivalente del Centro Social, todos los terceros sábados de cada mes.

Su función será más o menos como la mesa informativa, un puesto donde todo aquel interesado puede acudir a informarse. Del mismo modo será un punto de encuentro "mensual" para todos aquellos que ya estamos trabajando para que el aeropuerto no se construya, para organizar, colaborar, o votar algún tipo de propuesta. Y también para cuando sea necesario convocar alguna asamblea.
La apertura será a las 12:00 h. el tercer sábado de cada mes.

Un saludo. MJI.

Cómo tomar futuras decisiones

2008-05-10T09:20:00.000+02:00

APROBADA LA PROPUESTA

Votos e-mail y teléfono: 8 votos a favor, 1 en contra.

Votos reunión 10 de Mayo: Asistentes 17, 13 votos a favor.

PROPUESTA:

“Una propuesta es que las propuestas se hagan públicas en el Blog, Web y Foro. Se notifique a todos los correos que tenemos y por teléfono a los que no tengan Internet, dándole un plazo para contestar si está de acuerdo, en desacuerdo, en blanco y si no contesta es que se abstiene.

El resultado se hará público en los medios que tenemos con el correo o seudónimo que elija el votante.

El plazo para votar puede estar entre 3 y 6 días.

La propuesta puede ser la siguiente:

Toma de decisiones: Las decisiones, entre asambleas, se tomarán por mayoría de los votantes por correo electrónico o por teléfono para aquellos que no dispongan de Internet.

Las propuestas se harán en el Blog, Web, foro y por teléfono para los que no tengan Internet.

Los votos se harán públicos en los mismos medios.

El plazo para votar es de 4 días a partir de la publicación.

Esto lo someto a la consideración de Estrella, María José y Miguel que son los gestores y coordinadores del grupo de Calypo. De todas formas me gustaría que se pusiera en conocimiento de todos los que tenemos correo electrónico o teléfono para que opinen.

Consta y Urbano. “

¿Qué os parece?

RUEGO LA CONTESTACIÓN DE TODOS en el menor tiempo posible, ya que es de vital importancia para poder seguir avanzando.

Un saludo.

Queja ante Aviación Civil

2008-05-10T09:09:00.000+02:00

En los últimos meses hemos sufrido un gran incremento en operaciones que provienen del actual aeródromo de Casarrubios del Monte. Para intentar que dicho aeródromo cese en sus constantes maniobras sobre nuestras casas, que no tienen permitidas, podemos manifestar nuestra queja particular ante Aviación Civil remitiéndoles un e-mail a la siguiente dirección:

portavoz.dgac@fomento.es

En el e-mail debes incluir tus datos personales: Nombre, apellidos, DNI y domicilio.

También existe la posibilidad de que presentemos nuestras quejas por escrito (pasadas por registro) y sean entregadas en mano en Fomento. Se redactará una queja "modelo" donde todo el que lo desee puede incluir sus datos personales y firmarla. Posteriormente serán fotocopiadas y entregadas en mano en Fomento, donde tendrán que ser selladas. Por último será entregada la copia al interesado.
Tendremos copias de la queja los domingos en las mesas informativas para todo aquel que lo desee.

Un saludo. MJI.

Competencias de "Aeropuertos de Madrid"

2008-05-09T16:52:00.004+02:00

http://www.madrid.org/cs/Satellite?c=Page&cid=1109266101058&idConsejeria=1109266187248&idListConsj=1109265444710&idOrganismo=1142445638193&pagename=ComunidadMadrid%2FEstructura&sm=1109266101058

En el último párrafo nos explican que entre sus cometidos estará:
"- La gestión y promoción del desarrollo inmobiliario y comercial del terreno incluido en, y adyacente a la zona aeroportuaria."

¿Ocurrirá lo mismo con la Comunidad de Castilla La Mancha?

Ya que este aeropuerto está proyectado en el límite entre comunidades ¿nos considerarán terrenos incluidos en, o adyacentes a la zona aeroportuaria, y por lo cual tendrán competencias para gestionar nuestro desarrollo inmobiliario y comercial? Sin embargo como afectados no nos mencionan en ningún momento.

MJI.

De nuevo ¿Líneas de Bajo Coste?

2008-05-08T09:44:00.004+02:00

Pese a que la noticia y su longitud no nos sea de interés, cabe resaltar la última frase, en la cual Julián Mora Aliseda (Doctor en Geografía, profesor de la Universidad de Extremadura y presidente de la Asociación Profesional para la Ordenación del Territorio, el Ambiente y el Desarrollo Sostenible), hace referencia al proyecto de la Comunidad de Madrid, es decir a la construcción de un aeropuerto a las afueras de su comunidad destinado a ¿compañías de bajo coste?, para terminar diciendo que "es lo que se está haciendo en todo el mundo".

Saludos. MJI.

Idea original para el proyecto...

2008-05-07T11:26:00.006+02:00

Aunque este artículo es más antiguo, podemos suponer que esta es la idea original para este proyecto, después posiblemente nos cuentan lo que interesa, para darle menor importancia.

Según este artículo el aeropuerto podría tener multitud de opciones.

MJI:

Las quejas por el futuro aeropuerto se extienden a la Villa Real

2008-05-07T10:29:00.000+02:00

http://www.quedicen.es/noticia.asp?ref=515733

Respuesta de la Consejería de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid

2008-05-05T10:04:00.002+02:00

GENTE EN MADRID

2008-05-05T09:46:00.002+02:00

Aquí también mencionan el Plan Aeroportuario.

MJI.

EL DÍA de Toledo

2008-05-05T09:35:00.005+02:00

Publicado el día 2 de Mayo de 2.008.

EL DÍA de Toledo se ha puesto en contacto con los portavoces de la Plataforma en Calypo, como resultado han publicado un artículo que podéis visitar también en su página web:

http://www.eldiaencastillalamancha.com/to/noticia.php/1549

Octavillas

2008-05-04T11:55:00.000+02:00

Se han impreso unas nuevas octavillas con el teléfono y las direcciones de contacto de las que disponemos hasta el momento (adjunto muestra), y con la información de cómo poner una queja ante Aviación Civil con respecto al actual Aeródromo de Casarrubios del Monte.

Su función será como el de una tarjeta de visita.

MJI.

Aviación Civil, escuelas de vuelo... ahora van a Campo Real???????????????????

2008-05-02T12:02:00.000+02:00

http://www.europapress.es/nacional/noticia-consejero-transportes-madrid-lamenta-accidente-avioneta-dice-hay-modernizar-cuatro-vientos-20080429134640.html

¿Será un error?:

"Lamela, que asistió a la inauguración de unas nuevas líneas de autobuses en Arroyomolinos, recordó que el Ejecutivo autonómico tiene un proyecto aeroportuario "ambicioso" para sustituir las instalaciones de Cuatro Vientos y que suponen el desarrollo de dos nuevo aeródromos. Uno estaría situado en Navalcarnero y otro en una zona "muy importante dedicada a la carga, al transporte de las escuelas de vuelo y de la aviación ejecutiva, situado en Camporeal"."

¿Será otro error?
http://actualidad.terra.es/nacional/articulo/comunidad_madrid_gobierno_vientos_2437319.htm

Accidente de avioneta junto M-40 y R-5

2008-04-30T11:55:00.001+02:00

http://actualidad.terra.es/sucesos/articulo/mueren_m-40_madrid_2435470.htm

Carabanchel y Aluche piden el traslado del aeródromo de Cuatro Vientos

2008-04-30T11:54:00.000+02:00

http://www.elmundo.es/elmundo/2008/04/29/madrid/1209492259.html

HUCHAS

2008-04-23T09:49:00.000+02:00

Hace tiempo se colocó una hucha en la Farmacia con el único objetivo de recaudar fondos para así poder hacer frente a los gastos que ocasionan las diversas actuaciones que puedan llevarse a cabo de ahora en adelante, que no tienen otro fin que el de informar, concienciar y movilizar a los vecinos en contra de este aeropuerto y hacer llegar esta preocupación a oídos de quien corresponda.
Hasta el momento, todo lo que se ha realizado ha sido gracias a un número minoritario de vecinos, pero tú también puedes colaborar si lo crees conveniente.
Los fondos se utilizarían para la impresión de panfletos, hojas informativas, dípticos, etc., así como para la fabricación de pancartas, carteles, como telas, pinturas, etc. (también puedes ofrecer los materiales para su realización si así lo prefieres) .

Se están preparando 3 huchas más para su colocación en otros comercios de la urbanización, en breve os comunicaré los lugares definitivos.

Gracias por vuestra colaboración. MJI.

Nota de Prensa

2008-04-21T17:55:00.005+02:00

ACTA Asamblea 29 de Marzo de 2008

2008-04-07T11:40:00.001+02:00

En Calypo a 29 de Marzo de 2.008.

SE ABRE LA REUNIÓN
Presentación del acto por parte de María José
(Estimación de asistencia, sobre 70 personas)

ORDEN DEL DÍA:

1º. Resumen de la información y situación actual del proyecto, Plan de Infraestructuras Aeroportuarias de la Comunidad de Madrid 2007-2025:

Lectura del resumen de la situación actual del proyecto, así como la exposición de los posicionamientos hasta el momento de algunos de los ayuntamientos afectados de La Comunidad de Madrid, todos se han manifestado a favor del aeropuerto. Sin embargo la alcaldesa del Ayto. de Casarrubios del Monte nos ha manifestando su rechazo a la construcción del aeropuerto y apoyo a nuestro movimiento, y disponemos del permiso (por escrito) para la colocación de pancartas en la pista de tenis, pero aún no se ha realizado el posicionamiento en contra por escrito, por lo cual se comunica a los asistentes que se han realizado unos escritos a dirigidos hacia la alcaldesa y todos los partidos políticos del Ayuntamiento de Casarrubios para que se posicionen oficialmente en contra del aeropuerto y tomen medidas al respecto.
Lectura de dicho escrito. Ante la presencia de representantes de algunos de los grupos municipales se procedió a la entrega de dicho escrito a los miembros del Partido Popular y del Grupo Independiente de Calypo-Fado y se quedó entregarlo más adelante al Partido Socialista y a la Alcaldesa.

Intervención de nuestro compañero de la Plataforma, Sergio (de El Álamo), realizando una exposición crítica de la construcción del aeropuerto.

2º. Repercusiones sobre nuestra salud, calidad de vida y depreciación de nuestras viviendas:

Lectura de un breve resumen de cómo afecta el ruido a nuestra salud, y los costes imputables a este contaminante en nuestra sociedad.

3º. Exposición de las actividades realizadas hasta el momento y estado de las que se encuentran en proyecto:

Se informa que en Calypo hasta el momento nuestras acciones han ido básicamente encaminadas a informar y concienciar a todos los vecinos, así como manifestar nuestras quejas, la colocación de pancartas, y la búsqueda de los modos de hacer llegar a todos la información y las novedades en lo sucesivo, así como buscar personas que estén dispuestas a colaborar directamente. Se insta a los asistentes para que de ahora en adelante tengamos una participación masiva de los vecinos para poder hacer mucho más, que se nos oiga y que nadie tenga que cargar con demasiado trabajo.
En Navalcarnero se está iniciando también la fase de información con el buzoneo íntegro del pueblo.
Mientras que en El Álamo los vecinos ya están informados y llevan tiempo realizando movilizaciones, han recogido hasta el momento más de 7.500 firmas que están pendientes de entregar al Defensor del Pueblo.
Se comunica también que está en proyecto iniciar acciones informativas en Casarrubios del Monte, así como la colocación de una mesa informativa de forma más o menos periódica en el mercadillo de Calypo. También se ha colocado una hucha para recaudar fondos en la Farmacia de Calypo, ya se necesita la ayuda de todo tipo para poder continuar con las acciones y movilizaciones futuras.

Intervención de Sergio haciendo una exposición clara, sencilla y detallada de los fines, funcionamiento y composición de la Plataforma.

4º. Modos de integración y comunicación en lo sucesivo entre los vecinos: e-mail, teléfono, carteles, blog, ...

Sencilla exposición de los métodos de comunicación utilizados hasta el momento, disponemos de una lista de e-mails, un teléfono de contacto, un blog, y se están colocando carteles en determinados puntos de la urbanización.

5º. Situación actual del aeródromo de Casarrubios del Monte, incremento considerado de operaciones y acrobacias sobre nuestra urbanización, y posible denuncia al respecto:

Estrella nos informa a los asistentes que ante el apreciable aumento de operaciones del Aeródromo de Casarrubios del Monte, en otras asambleas se tomó la decisión de llamar a la Guardia Civil cada vez que las avionetas volaran sobre nuestra urbanización. En los últimos días la propia Guardia Civil le ha comunicado que no pueden hacer nada más, cuando llaman al aeródromo se van pero al rato vuelven, ellos mismos nos aconsejan que pongamos una denuncia ante Aviación Civil, a título personal o colectivo. No se hace ningún comentario al respecto, quedando pendiente este punto.

6º. Preguntas y propuestas:

- Someter a votación si se acepta la oferta de Urbano, de poner a disposición del grupo los siguientes elementos:
Web: http://calypofado.en.eresmas.com
El foro: http://boards5.melodysoft.com/app?ID=calypocontraelAeropuer
El teléfono: 657.619.250
También hay un ofrecimiento de enseñar a un par de personas a crear una Web específica para Calypo. Por el momento sólo hay una persona que está dispuesta a participar en el proyecto.
Se somete a votación la utilización de dichos elementos, al no haber discrepancias, se da por aprobado.

- Interviene un miembro de Izquierda Unida de Casarrubios adhiriéndose a la Plataforma y apoyando a los vecinos de Calypo. También nos sugiere que enviemos algún escrito o denuncia al Parlamento Europeo (Bruselas) a lo que Sergio le contesta que ya se está preparando un escrito y en breve se nos enviará para su aprobación entre todos los miembros de la Plataforma.

- Un vecino interviene preguntando por la posición de los partidos políticos integrantes en el consistorio municipal de Casarrubios. Se le informa de la postura de la Alcaldesa y se insta a esperar la respuesta de los grupos a la carta que se les acaba de entregar en mano a algunos representantes asistentes a la asamblea.

- Javier García Blanco, concejal del ayuntamiento por el Partido Popular interviene mostrándose contrario “como vecino y como concejal” a la construcción del aeropuerto.

- El vecino anterior sigue insistiendo acerca de la postura de los partidos políticos, ante lo que se le reitera la presentación del comunicado.

- Interviene el representante del Grupo Independiente de Calypo-Fado adhiriéndose y apoyando la postura vecinal contra el aeropuerto.

- El vecino anterior sigue menospreciando el papel de los movimientos vecinales y cívicos, ante lo que Enrique de Viña y Retama pone ejemplos de luchas de movimientos vecinales.

Se siguen durante un rato discusiones de este tenor que hay que interrumpir por la premura del tiempo.

- Una vecina pregunta si sabemos por dónde despegarán y aterrizar los aviones. Se le informa de que aún son todo suposiciones, pero que según el Plan de Infraestructuras y la pista que viene reflejada en él, los aviones aterrizarían por El Álamo y despegarían por Calypo. Otro vecino interviene para explicarnos que eso no es lo más importante, ya que los aviones realizan maniobras de aproximación a las pistas que son tan molestas como el aterrizaje y el despegue, y que además en ocasiones pueden estar durante minutos esperando a que les den permiso para aterrizar girando alrededor del aeropuerto, y aquí se pueden ver afectadas muchas poblaciones.

Se insta a los vecinos presentes a que proporcionen sus números de teléfono y direcciones de correo electrónico para mantenerse en contacto con ellos y para recabar su colaboración.

SE CIERRA LA REUNIÓN.

Posicionamiento de nuestro Ayto. ante el aeropuerto

2008-04-06T09:02:00.001+02:00

Este escrito fue entregado en mano el pasado 29 de Marzo de 2008, a los representantes del PP y del GICF que acudieron a la Asamblea Informativa.
A la alcaldesa se le ha pasado por registro esta semana y al PSOE también se les han entregado en mano en su sede esta misma semana.

Todos se han posicionado hasta el momento en contra de este proyecto, pero se trata de que lo hagan oficialmente, es decir, por escrito.
A su vez se les solicita que lleven este tema al Pleno Municipal, y que se comprometan a tomar las medidas necesarias.
MJI.

Comenzará su OPERACIÓN COMERCIAL en el 2.016!!!

2008-04-04T15:49:00.004+02:00

Aguirre crea "Aeropuertos de Madrid" y pone al frente a Manuel Lamela
http://www.cincodias.com/articulo/empresas/Aguirre/crea/Aeropuertos/Madrid/pone/frente/Manuel/Lamela/cdscdi/20080403cdscdiemp_18/Tes/

Ya se ha creado la sociedad a la que hacían referencia en el Plan de Infraestructuras para así hacerse con el control de los Aeropuertos Madrileños. Pasará poco tiempo hasta que se presente y apruebe el proyecto.

Fijáos sobre todo es esta cuestión:
"...el objetivo es que comience su operación comercial en el ejercicio de 2.016" "...absorberá, en primer término,..."

Lo de operación comercial parece ser el objetivo claro para su futuro. Hasta el momento estábamos acostumbrados a frases como: fundamentalmente absorverá las operaciones de..., será modular para así absorver la demanda en un futuro... Pero finalmente resulta que su objetivo claro es que es tan sólo 8 años esté preparado para comenzar a funcionar con operaciones comerciales.
MJI.

Recomendaciones de la OMS

2008-04-01T12:39:00.001+02:00

http://www.mma.es/secciones/agenda/pdf/RUIDO_OMS_ruido_Espana_2007.pdf

MJI.

Servidumbres Aeronáuticas, Legislación...

2008-03-31T09:46:00.011+02:00

Ley 48/1960, de 21 de Julio LEY DE NAVEGACIÓN AÉREA
(BOE, núm. 176, de 23 de Julio de 1960)
http://www.aedave.es/publico/info-legislacion/responsab_cia_aer/normas.shtm

Decreto 584/1972, de 24 de Febrero, sobre SERVIDUMBRES AERONÁUTICAS
(BOE, núm. 69, de 21 de Marzo de 1972)
http://www.infra.upm.es/Documentaci%C3%B3n%20U.D.s/XXXI%20SNA%20-%20Las%20servidumbres%20aeronauticas%20y%20el%20alumbrado%20aeroportuario.pdf

http://www.carreteros.org/legislacionb/aviacion/servidumbres/d584_72/indice.htm http://noticias.juridicas.com/articulos/30-Derecho%20Medioambiental/200101-255780101170.html

Web para la Plataforma en Calypo

2008-03-31T07:45:00.002+02:00

Estoy modificando la Web para que solamente tenga contenido relacionado con los asuntos de la Plataforma.
Se admiten sugerencias y sobre todo críticas.

Gracias. Contra y Urbano.

Blog "Las Mentiras de Barajas"

2008-03-30T10:12:00.001+02:00

Podéis echarle un vistazo a este blog, ejemplo de lo que ocurre en otras zonas afectadas.
http://lasmentirasdebarajas.blogspot.com/2007/05/mediciones-de-ruido-en-barajas.html
Un saludo. MJI.

Aportaciones

2008-03-26T17:34:00.004+01:00

Un vecino ha proporcionado dos botes de pintura, uno rojo y otro verde, para hacer pancartas.
Estamos dudando que poner en la pancarta. Mandarme alguna idea.

Consta y Urbano.

Blog de Navalcarnero

2008-03-26T17:24:00.001+01:00

Hola, primero agradecer que ya somos más los que peleamos. Soy Saldek y al igual que vosotros llevo tres meses publicando dípticos que yo mismo elaboro con la información que recojo y que luego intento colocar con grandes dificultades por Navalcarnero.
Hay un blog donde también colaboro que es www.cynnavalcarnero.blogspot.com cuyo creador también colabora conmigo, hemos formado un dúo de desconocidos que trabajamos juntos. Poneros en contacto con él, o yo le comentaré que se ponga en contacto con vosotros para poder utilizar lo que ya está publicado, además de poner enlaces e intercambiar información.
No se cómo colgar en internet, o en el blog los dípticos que elaboro, no obstante me gustaria que pudieran estar junto con los vuestros y dar difusión y sobre todo información, que venga de diferentes medios. Bueno, estoy a vustra entera disposición para lo que necesitéis.
Gracias. La dirección de esta persona es amdyaz@hotamil.com que ha publicado algunas cosillas referentes al aeropuerto. Tal vez ya os suene su nick.
Saludos de nuevo.

Saldek. saldekdecastilla@hotamil.com

Presupuesto Imprenta

2008-03-20T12:21:00.000+01:00

Se solicitó presupuesto en la imprenta de nuestra urbanización para las posibles impresiones de mayor cuantía en lo sucesivo, ya que no compensa hacerlas particularmente cuando estamos hablando de cantidades que llegan o superan las 1.000 copias. Es presupuesto es el siguiente:

1.000 copias de cuartillas a una cara ……. 30 euros

1.000 copias de cuartillas a dos caras ….. 50 euros

Y como aportación para la causa la imprenta nos entregaría unas 500 más, es decir, que serían unas 1.500 hojas.

(Esto es solamente una sugerencia para si procede pasar a estudiarlo, o si alguien quiere pedir presupuesto en alguna otra imprenta que conozca)

Muchas gracias. Un saludo. MJI.

Efectos del ruido en nuestra salud

2008-03-17T08:06:00.003+01:00

Vivir junto a un aeropuerto aumenta el riesgo de sufrir un infarto: Un estudio británico financiado por la Unión Europea asegura que el ruido de un aeropuerto puede provocar hipertensión entre los que lo sufren...

http://www.elpais.com/articulo/sociedad/Vivir/junto/aeropuerto/aumenta/riesgo/sufrir/infarto/elpepusoc/20080213elpepusoc_2/Tes
Y dormir cerca del aeropuerto eleva la tensión. La exposición nocturna a sonidos superiores a 35 dB eleva la tensión, incluso dormido...
http://www.elmundo.es/elmundosalud/2008/02/12/corazon/1202844468.html
¿Más aeropuertos para descongestionar Barajas? También en Segovia, en esta ocasión numerosos municipios se posicionan en contra y los promotores de dicho proyecto no descartan buscar otra ubicación...
http://www.nortecastilla.es/20071023/segovia/promotores-descartan-cambiar-sitio-20071023.html
MJI.

Tablón de anuncios Avda. Madrid

2008-03-06T08:08:00.002+01:00

Desde hoy contamos con el tablón de anuncios de la Avda. Madrid que os comenté. Esta mañana a primera hora he colocado una hoja en A3 donde aparecen las direcciones de la página web de la plataforma y la dirección de nuestro blog, así como un número de teléfono para contactar con nosotros, además he colocado la primera hoja informativa para todos los vecinos.

Saludos. MJI.

Vistas del Aeródromo de Casarrubios del Monte

2008-03-05T13:33:00.002+01:00

No sé como serán de actuales
http://calypofado.en.eresmas.com/aerodromo_casarrubios/aerodromo.html

En el caso de que no salga, podéis probar en:
http://calypofado.en.eresmas.com/index.html
Y luego en:Aeródromo de Casarrubios

Consta y Urbano.

Publicación de Mensajes

2008-02-25T09:22:00.000+01:00

Dentro de esta entrada podéis proponer los mensajes que consideréis interesantes para su publicación en el blog, podéis añadir comentarios que posteriormente serán incluidos en su etiqueta correspondiente.

Dichos comentarios deberán estar firmados ya que se subirán como "mensajes de entrada".

Muchas gracias. Saludos. MJI.

Acta Reunión 9 de Febrero de 2008

2008-02-21T09:16:00.001+01:00

ACTA REUNIÓN DÍA 9 FEBRERO DE 2008 En Calypo a 9 de Febrero de 2.008.

SE ABRE LA REUNIÓN: ORDEN DEL DÍA:

1º. Nombrar una persona para moderar la reunión: Para tal función se ofrece y se nombra a Estrella Molina.

2º. Nombrar una persona para levantar acta: Para tal función se ofrece y se nombra a Begoña Muñoz.

Llegado este punto se comunica a los asistentes que un vecino quiere incluir otro punto en el orden del día, o en su defecto que se incluya en el último punto de propuestas y preguntas, nos comenta la existencia de un bloqueo en el grupo o incomunicación ocurrida en los mensajes de correo electrónico entre los componentes del grupo. Algunos vecinos contestan que no lo ven así, que el grupo no está bloqueado, se están haciendo cosas. Otros vecinos dicen que simplemente se trata de un tema personal entre unas personas en concreto y que no procede tratarlo en la reunión. Tras una breve discusión se decide no dar importancia al asunto y seguir con un cierto orden el programa de la reunión.

3º. Lectura y aprobación, si procede, del acta anterior:
Se inicia la lectura del acta anterior, tras unos minutos un vecino sugiere que, para agilizar los trámites y, sobre todo, no aburrir al gran número de vecinos asistentes (debido, básicamente, a la iniciativa de varias vecinas que, un rato antes de la reunión decidieron recorrer la urbanización en coche y con un megáfono, para comunicar hora y lugar de la reunión), se de por aprobada a mano alzada para proseguir con el resto del orden del día.
Se somete a votación y se da por aprobada.

4º. Nombrar persona/s para labores de secretaría:
Se comunica a los asistentes la necesidad de que nuestro grupo disponga de una o dos personas que se dediquen a labores de secretaría.
Un vecino comenta de nuevo que no cree necesario nombrar cargos, que perderse en burocracias sería perjudicial. Maria José expone que hasta el momento todo se ha podido realizar porque el grupo era reducido, todo lo que se ha hecho ha sido gracias a un grupo determinado de personas, y considera que si no se asignan algunos cargos se dará por hecho que lo van a seguir desempeñando las mismas personas, y que además se envió una propuesta de Orden del Día al cual nadie puso objeciones.
Otra vecina también expone que hay cada vez más cosas que hacer y que para no parar las actuaciones harían falta, por un lado gente que pudiera hacerlas y por otro lado una cierta organización (nombrando cargos como secretario y portavoz/coordinador), para lograr así mayor efectividad.
Se somete a votación y se decide formar grupos de trabajo y algunos cargos.
Para estas funciones se ofrece María José López y Raquel Herrero.

5º. Nombrar persona/s para ejercer de portavoz:
Para portavoces se ofrecen y se designan a Miguel Hernández y Estrella Molina.

6º. Nombrar persona/s para labores de coordinación:
Los asistentes opinan que cualquiera de los cargos anteriormente designados pueden además desempeñar esta función.

7º. Informe de Ángeles García y Ángeles Adalid sobre la entrevista con la alcaldesa:
Ángel va a Madrid a recoger toda la información posible sobre el proyecto.
En la reunión con la alcaldesa, ésta dice no tener más información de todo el proyecto que la que conoce todo el mundo, y se manifiesta en contra del mismo, poniéndose a disposición de los vecinos para cuanto pueda hacer.
Respecto a la posible sufragación de los gastos generables, sugiere que se dirijan a la financiación privada.
Para las comunicaciones, cede los tablones públicos así como la pista de tenis (para pancartas) y se compromete a informar a los vecinos sobre este asunto, pero no se concreta ni cómo ni cuándo.
Pone a disposición de los vecinos la sede social, previa petición de cita con 15 días de antelación.

Respecto al actual tráfico aéreo sobre la urbanización del actual aeródromo de Casarrubios, se sugiere que se hagan llamadas individuales y reiteradas a la Guardia Civil tanto de Navalcarnero como de Valmojado, de forma que queden convenientemente registradas y se generen las oportunas incidencias oficiales y, si procede, las sanciones correspondientes.

En este momento se vota dar o no estos números y recomendar a todo el mundo estas llamadas. Se somete a votación y se acepta.
- Guardia Civil Valmojado 91 817 00 05
- Guardia Civil Navalcarnero 91 810 10 36

La reunión con la alcaldesa termina en un acuerdo verbal de buenas voluntades sin ningún tipo de compromiso concreto por su parte.

8º. Proponer acciones concretas y designar responsables de las mismas:
- Confección de pancartas, carteles, reparto y colocación de las mimas:
Se decide comenzar a concretar posibles actuaciones o al menos a crear grupos de trabajo que planteen acciones concretas para, en la próxima reunión, exponer, retocar y pasar a votación.

1. Acciones informativas en Casarrubios y Navalcarnero:
Algunos vecinos comentan la necesidad de realizar acciones informativas en Casarrubios, tras unos minutos de debate se considera que primero se realizará en Calypo-Fado para posteriormente abordar Casarrubios. Se crea un grupo de trabajo para organizar con todos los requisitos legales necesarios, una acción informativa en el mercadillo entorno a las 13 H. y el resto a concretar.
Se plantea convocar a algún miembro de la Plataforma de El Álamo para una información más concreta y para dar mayor relevancia al acto.
Comisión voluntaria: Angeles García, Ángeles Adalid, Constanza Revelo, Estrella Molina, Raquel del Hierro y Begoña Muñoz.

2. Se propone concretar las protestas en lo referente a lo privado, la parte comercial, que es la que aún no está concretada.

3. Se propone hacer una reunión fija al mes, además de cualquier otra extraordinaria que pueda necesitarse, para así poder solicitar sin problemas el salón social.

- Preparación de asamblea informativa al resto de vecinos (orden del día, díptico, forma de contacto e información, etc.):
Anteriormente se ha tratado el tema de una mesa informativa y no se concreta este punto.

9º. Forma de contactar con las personas que no tienen internet:
Se decide poner puntos de información permanentes para la gente que no se mueva por internet.
- Tablón de la Avda. de Madrid – Videoclub
- Tablón Junto Hostal Labrador.
- Todos los Municipales
- Colegio
- Farmacia

10º. Propuesta e informe de Raquel sobre la creación de un blog como medio de comunicación:
Se propone y se da a conocer la creación de un blog por parte de Raquel, llamado www.noalaeropuerto.blogspot.com con el fin de utilizarlo en el futuro como vehículo oficial de comunicación e información entre los vecinos, cuyos datos se reparte por escrito en la propia reunión.
Se aprueba la utilización del blog.

11º. Informe de las personas que acudieron a los actos del sábado y domingo en El Álamo (Simulador de Ruidos y Especulatour):
Se pasa a comentar por parte de Urbano y Miguel, que se encargaron de asistir, la reunión de Batres. El Alcalde dice que el aeropuerto no va dar problemas.

Se hace un breve resumen de El Simulador, comunicando que estuvo respaldado por Izquierda Unida, al que acudieron Llamazares y Sabanés, y la Alcaldesa de San Fernando de Henares, y cubrió la noticia Madrid Directo.

12º. Proposiciones y preguntas:
Se propone un texto como propuesta para un díptico pensado para Calypo, se acepta como base sobre la que trabajar, en la plataforma tendrán que añadir lo que estimen oportuno, en dicho díptico deberá aparecer tanto la página web de la plataforma como el blog creado para los vecinos de Calypo.

Se propone y se aprueba buzonear Calypo-Fado y Calypo II con el díptico resultante y hacer uso del ofrecimiento para inserciones en la revista Viña y Retama.

Se propone y se aprueba hacer un modelo de carta para enviar al Defensor del Pueblo de Castilla la Mancha tanto individual como colectivamente. Voluntarios: Rebeca y Mª Angeles.

Se propone y se aprueba volver a colocar una pancarta, esta vez en la pista de tenis cedida por el ayuntamiento. El grupo de trabajo es el mismo que el que colocó la primera ya que conoce la dinámica y tiene los materiales para ello.

Se plantea poner una hucha en la farmacia para empezar a concienciar a la gente de que esto cuesta dinero y para ver el nivel de colaboración de la gente en los gastos.
Una vez planteado todo ello, se vota y se acepta.

Urbano comunica que la Plataforma de El Álamo pretende conseguir de las autoridades el informe de impacto medioambiental que avala en estos momentos la ubicación del aeropuerto.

SE CIERRA LA REUNIÓN

Este acta será objeto de las modificaciones oportundas durante el plazo de 15 días a partir de la fecha de su publicación, pasado ese tiempo, y si no ha habido ninguna objeción, será aprobado automáticamente. También se pondrá a disposición de todos los vecinos mediante los tablones de anuncios de la urbanización.

Gracias. Un saludo. MJI.

Defensor del Pueblo

2008-02-14T16:25:00.000+01:00

Si quieres protestar individualmente contra este proyecto, exite una forma sencilla, y es remitiendo tu queja al Defensor del Pueblo, puede ser al de España, al de Castilla La Mancha o a ambos. Ya han recibido numerosas quejas y cuantas más sean más nos escucharán.

Las direcciones son las siguientes:

Defensor del Pueblo de España, queja on-line:
http://www.defensordelpueblo.es/index.asp

Defensor del Pueblo de Castilla La Mancha:
Casa Perona Calle Feria, 7 y 9
02005 Albacete

MJI.

APROBACIÓN ACTA REUNIÓN 19 ENERO 2.008

2008-02-12T08:06:00.001+01:00

ACTA REUNIÓN DÍA 19 ENERO DE 2008 En Calypo a 19 de Enero de 2.008

Participan:

Urbano Calvo
Constanza Revelo
Antonio Fernández
María José López
Estrella Molina
Francisco Antonio Raigal Martínez
Rebeca Martín Fernández
Delia Nistal Terrón
Ángeles Adalid Bachero
Ángeles García Algara
Ricardo Alejandro
Elena Quesada
Carlos Quesada
Luis Mosquera Madera
Miguel Hernández Sola
Francisco Ocaña
Francisco Refoyo Román
Agustín García Martín
Pedro Fernández Caballero
Jose Luis Portero Jurado

SE ABRE LA REUNIÓN:

En primer lugar toma la palabra Antonio para exponer lo sucedido en la asamblea de la Plataforma.

Inmediatamente Urbano corta la palabra a Antonio para exponer asuntos de orden:

1º. Es preciso levantar acta. Tras un breve intercambio de opiniones se considera adecuado el que se levante acta. Para tal fin se ofreció y se designó a Ángeles. Luis Mosquera propuso que sería necesario el que constara el nombre, apellidos y teléfono de los asistentes, se aceptó y se procedió a ir pasando un folio para que cada uno pusiera lo acordado.

2º. Nombrar un moderador. Tras alguna vacilación se quedó encargada la misma persona que levantaba el acta.

3º. Establecer el orden del día. Urbano propuso acordar la forma organizativa del grupo. Para ello propuso los siguientes responsables: secretaría, coordinación, portavoz, tesorería, sección de actividades. Se realizaron varias intervenciones, unas a favor y otras en contra, varios vecinos consideran que no es necesario, cada vecino aportará en cada momento lo que estime oportuno, pero no se sometió a votación la propuesta que hizo Urbano. No se llegó a un acuerdo y se dio por hecho que no se aceptaba. Se acordó que el orden del día sería un breve resumen de la Asamblea de la Plataforma en El Álamo y posteriormente acciones a llevar a cabo.

Antonio procede al orden del día.

ORDEN DEL DÍA:

1º. Resumen de la Asamblea de la Plataforma celebrada el día 16 de Enero de 2008 en El Álamo.

Se hace un breve resumen de las actuaciones propuestas por la Plataforma como son:

- Comenzar una campaña en Navalcarnero para informar, sensibilizar y concienciar a la población de Navalcarnero. Dada la dificultad existente para dar información en dicha población se aprueba el buzoneo de un díptico específico para Navalcarnero, para lo cual se solicita la colaboración de los miembros de la Plataforma.
- Propuestas de acciones: Principalmente en Carnavales, y marcha en bici entre El Álamo y Navalcarnero.
- Se aprobó subir a la página Web de la Plataforma un documento ya elaborado, para solicitar información a modo individual o colectivo, y de esta forma saturar al ayuntamiento con el máximo posible de solicitudes.
- ESPECULATOUR. Se trata de una iniciativa de varios colectivos, ecologistas y asociaciones para visitar determinados puntos considerados por ellos con mayor especulación y amenaza medioambiental, entre ellos han propuesto ir a El Álamo. Será el día 3 de Febrero a las 12:30 h. Se solicita la mayor afluencia posible de los miembros de la Plataforma.

- CAMISETAS. Se han solicitado presupuestos para camisetas y chapas, está pendiente presentar otro nuevo presupuesto, y fijar el precio de las mismas.

2º. Acciones a llevar a cabo:
- Preparación de una reunión informativa al resto de vecinos de Calypo-Fado y Calypo II.

Se comunica la necesidad de convocar una nueva reunión/asamblea para informar y concienciar al resto de vecinos de la urbanización. Como primera medida se acuerda el buzoneo íntegro de la misma con un díptico diseñado para Calypo. Para la elaboración de un primer borrador se ofrece Luis Mosquera, quien lo enviará a todos los presentes para confirmación. Posteriormente se enviará a la Plataforma y ellos nos imprimirán las copias necesarias. Rebeca nos informa que en Calypo-Fado son necesarias 2.000 y el presidente de la comunidad de vecinos de Calypo II nos informa que para esta zona son necesarias unas 120-125. Queda pendiente concretar quien recogerá las copias en la plataforma y como nos organizaremos para buzonearlas.

- Se expone también la posibilidad de informar de igual manera, es decir, buzoneo del díptico, y convocar a otra reunión a todos los vecinos de Casarrubios del Monte. No se llega a ningún acuerdo, entendemos que primero tendremos que estar bien organizados y además habrá que informar a la plataforma.

3º. Preguntas y propuestas.

- Actualmente existen tan sólo 2 quejas remitidas por 2 vecinos de Calypo al Defensor del Pueblo de Castilla La Mancha, estas quejas están admitidas a trámite y pendientes de la elaboración de un informe que serán enviados al Defensor del Pueblo de la Comunidad de Madrid y el de España. Otro vecino ya ha enviado su queja directamente al Defensor del Pueblo de España.
Se aprueba enviar a todos los vecinos interesados las direcciones de los mismos, para que todo aquel que así lo decida remita su correspondiente queja a título personal.

- Se aprueba que 2 ó 3 vecinos de la urbanización entre los que se compromete Ángeles García, acudan el próximo miércoles 23 de Enero de 2008 al Centro Social, para hablar de nuevo con la alcaldesa, a la cual se le realizarán preguntas directas y concretas para que deje clara su posición en cuanto a la construcción del aeropuerto.

- Se aprueba que en lo sucesivo se mencione al aeropuerto como NAVALCARNERO - EL ÁLAMO o en su defecto exclusivamente NAVALCARNERO, y no tan sólo El Álamo como se estaba haciendo hasta el momento, y nunca Sureste porque entendemos que de esta forma no se verán involucrados en su totalidad los municipios afectados.

- Ángeles García nos comenta que por su parte va a comenzar una campaña de colocación de pancartas en su casa, y se aprueba que todos los vecinos que así lo vean conveniente obren del mismo modo.

- Se acordó que a día de hoy nuestro único propósito, teniendo en cuenta en la fase en la que nos encontramos, será única y exclusivamente la paralización del proyecto de la construcción del aeropuerto, y no entraremos de momento en las polémicas orientaciones de las pistas, ya que entendemos que esto sólo traerá conflictos y desunión entre las poblaciones afectadas. Llegado el momento se valorará.

- Luis Mosquera comunica que intentará conseguir la legislación vigente para la construcción de infraestructuras aeroportuarias.

- Se aprueba que en lo sucesivo las decisiones serán sometidas a votación y que serán acatadas por mayoría simple.

- El presidente de la Comunidad de Vecinos de Calypo II ofrece el tablón de anuncios propiedad de todos sus vecinos como futuro medio de comunicación. Mª José también comenta la posibilidad de utilizar otro tablón de anuncios de propiedad privada ubicado en la Avda. Madrid, pero aún está pendiente de confirmar.

- Mª José se ofrece en esta ocasión para redactar y enviar el acta de la reunión, y el listado con todos los nombres, teléfonos y correos, a todos los asistentes que posean correo electrónico.

Se cierra la reunión.

No al aeropuerto

2008-02-09T19:37:00.000+01:00

Hola a todos todas:
La reunión ha estado muy bien, un poco pesada, pero muy interesante.
Algunos se han marchado, seguramente les ha parecido muy larga.
Se han concretado muchas cosas y promete consolidarse, aunque se ha estado al borde de repetirse la escena de la anterior reunión.
En los días venideros se verá si progresamos o no.
Tengo confianza en las gentes que se han comprometido, las veo con ganas de trabajar.
Un saludo.
Lobo Estepario.