miércoles, 25 de junio de 2008

Pancartas en la Pista de Tenis


NUEVA PANCARTA en la pista de tenis de Calypo-Fado.
Si alguien pone una pancarta y quiere que la suba a Internet puede decírmelo y lo haré.
Salud. Consta y Urbano

miércoles, 18 de junio de 2008

miércoles, 11 de junio de 2008

Más opiniones

"HELICOPTEROS VIP EN ALCORCON
...Pues esto se puede volver a producir en cualquier momento. Y no por causa de la profesionalidad de los pilotos, ni de los aparatos que se vienen sometiendo a rigurosas inspecciones en las instalaciones de la propia base aérea de Cuatro Vientos.
El motivo no es otro que el aumento del tráfico aéreo nocturno de estas aeronaves. No es raro verlos sobrevolar los cielos alcorconitas ya entrada la noche.
Desde 1989 ha pasado mucho tiempo y hasta hoy no se ha producido una solicitud por parte del Ayuntamiento de Alcorcón de cierre del aerodromo de Cuatro Vientos.

¿Acaso es que ahora los vuelos de las aeronaves molestan más que hace unos años? ...
¿Por qué se han incrementado el número de vuelos nocturnos de los PUMA? ...
Recientemete se ha materializado la adquisición de dos nuevos helicópteros: modelo SA532 (COUGAR). La recepción se realizó en diciembre de 2004 y poseen dispositivos y aviónica de última generación. La flota de este Escuadrón se compone de ocho helicópteros: seis SA 332 y dos SA 532, todos ellos equipados para transporte VIP...
Claro tanto el Alcalde Senador, como el Alcalde revolucionario del PP como la díscola Presidenta de la CAM abogan por el cierre de la Base de Cuatro Vientos. Planes urbanísticos como el Ensanche Sur y Ensanche Norte (ambos en Alcorcón), el Pau de Carabanchel (Madrid) han incrementado considerablemente no la probabilidad de accidente, sino las consecuencias en el caso de que se produzca.
La reivindicación del cierre de Cuatro Vientos es consecuencia de una política desmesurada de urbanismo por parte de las dos administraciones municipales que previa al estudio del impacto de las mismas sobre la circulación aérea ha obligado a que hoy todos los alcorconitas tengamos en el punto de mira a cada uno de las aeronaves civiles y militares que sobrevuelan nuestro Municipio.


Si hoy se produce un accidente en Alcorcón o Madrid (Carabanchel), los regidores, actuales y antecesores serán responsables del mismo y a ellos se lo deberemos agradecer. El Gobierno Central y Autonómico que permitió los desarrollos urbanísticos también será responsable."
MJI.

Proyecto que se aprobó para la ampliación de Cuatro Vientos...

INFORME ESPECIAL:
PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL AEROPUERTO DE CUATRO VIENTOS
(A.VV. CARABANCHEL ALTO. PLATAFORMA PAU CARABANCHEL)

http://www.carabanchelalto.org/aavv/IMG/pdf/Informe_dossier_cuatro_Vientos.pdf


Saludos. MJI.

lunes, 9 de junio de 2008

Plan de Infraestructras Aeroportuarias y proyecto AEROMAR


Tanto el mapa de la pista inicial como el de su huella acústica están reflejados en el Plan de Infraestructuras Aeroportuarias de la Comunidad de Madrid 2007-2025, aunque también especifica que la orientación de la pista dependerá del estudio de orientación de viento.

Plan de Infraestructuras Aeroportuarias de la Comunidad de Madrid 2007-2025 Podeis encontrarlo en la página web de la plataforma http://www.noalaeropuerto.org/
en el siguiente enlace: http://www.noalaeropuerto.org/Plan_de_infraestructuras_aeroportuarias_de_la_comunidad_de_Madrid_2007-2025.pdf


Tras una breve ojeada al estudio preliminar entregado hace escasos días por la Comunidad de Madrid, observamos en el dibujo que existen 3 opciones para la orientación de la pista, aún sin concretar, creo recordar un aspa similar al adjuntado. En cualquiera de los casos afectaría potencialmente a los vecinos de la zona.

Saludos. MJI.